1. 3.8L发动机

警告：即使发动机处于熄火状态，燃油系仍然有油压存在，在拆卸燃油管路时应首先卸掉系统的油压，否则可能会导致失火及人身伤害。

1)断开蓄电池负极搭铁线。

2)卸掉燃油系统的油压。

3)从车上拆下发动机并放到一个合适的发动机平台支架上。

4)拆下进气歧管。

5)拆下摇臂盖。

6)拆下摇臂总成，推杆及挺杆，拆卸时，所有部件都应做上标记，以便于将其安装到原来的位置上。

7)拆下曲轴平衡件中间螺栓，并从曲轴上拆下平衡件。

8)拆下正时链前盖。

9)使发动机处于1缸压缩上止点(TDC)，拆下曲轴链轮及正时链。

注意：凸轮轴及曲轴链轮上的正时标记对正，避免曲轴划伤了凸轮轴轴颈。

10)拆下凸轮轴止推盘螺栓，拆下止推盘。

11)小心地从发动机缸体上拆下凸轮轴。

12)检查凸轮轴凸轮及轴颈是否有磨损或损坏，做必要的更换。

注意：如果凸轮轴被更换，则气门挺杆也应更换，已磨损的旧挺杆将导致新凸轮轴的提前磨损。

安装：

13)安装前，用润滑油GM1052365(或类似的凸轮轴润滑油)润滑凸轮轴凸轮及轴承。

14)小心地将凸轮轴装入发动机。

15)装上凸轮轴止推盘，将固定螺栓紧固到101bf·ft(14N·m)。

17)装上正时链前盖。

19)用凸轮轴润滑油润滑气门挺杆并将挺杆装入挺杆腔中。

20)装上挺杆导管及导管支架，将支架固定螺栓紧固到221bf·ft(30N·m)。

22)装上摇臂盖。

23)装上进气歧管。

24)把发动机装到车上。

25)连接蓄电池负极搭铁线。

26)检查所有液面高度(冷却液、发动机润滑油等)，确保其正确的高度。

27)起动发动机，确保无泄漏。

2. 4.6L发动机

(1)左侧

1)断开蓄电池负极搭铁线。

2)从散热器中放掉冷却液。

3)拆下冷却水交汇处的散热器上软管。

4)拆下火花塞高压分线并做上标记。

5)拆下右侧风扇。

6)拆下发电机上的蓄电池搭铁线，拆下凸轮盖上的搭铁线电插头，并放到一边。

7)从凸轮盖上拆下曲轴箱强制通风(PCV)阀的新鲜空气管。

8)拆下左右扭力杆。

9)拆下水泵传动带及带轮。

10)拆下凸轮轴油封螺栓并拆下密封垫。

11)拆下凸轮盖螺栓，然后通过向上移动凸轮盖的驱动端、绕水泵驱动轴转动整个盖拆下凸轮盖，继续向上移动盖并转动使盖的边缘紧挨进气歧管盖的左边缘。

12)凸轮盖密封垫若损坏应弃用，火花塞绝缘垫若没有损坏可重新使用。

13)通过凸轮链轮孔系上带线米，保证正时链不要从链轮上脱落下来，每个链轮用4个线米。

注意：整个操作过程中，必须保持链轮与链的关系，否则可能会导致凸轮轴正时不正确，从而导致进一步拆卸发动机，来重新完成正时。

14)从链轮后面，装上凸轮链保持器J-38222使其装在链张紧器与链导轨之间，通过拧紧张紧器调整螺钉，给工具施加张紧力。

15)拆下两个凸轮链轮螺栓，注意凸轮轴端的凸轮驱动销的相对位置。

16)利用链上的游隙，将链轮拆离凸轮轴。

17)一次性地松开凸轮轴承盖的螺栓，直到所有的气门弹簧压力被释放，拆下螺栓及轴承盖。

18)拆下凸轮轴。

19)检查凸轮轴，是否有凸轮的过度磨损，检查轴承轴颈，确保没有划伤或烧掉，若有必要，更换凸轮轴。

20)用凸轮轴润滑油1052365(或类似的润滑油)润滑凸轮轴的凸轮，用干净的发动机润滑油润滑凸轮轴轴颈。

21)装上凸轮轴。

22)把凸轮轴轴承装到气缸盖上。

注意：应确定每个轴承盖的安装位置及方向，箭头指向发动机前方，用“E”来表示排气门凸轮盖，而“I”表示进气门凸轮盖，从发动机前端开始为1号位置。

23)装上凸轮轴承盖螺栓。

25)用铸在凸轮轴上的六角转动凸轮轴，直到驱动销接合到凸轮轴链轮上并且装上固定螺栓。

27)移开链保持器J-38222。

28)在凸轮链轮上系上线米。

29)装上其它部件。

30)装上凸轮盖螺栓，并紧固到89lbf·in(10N·m)。

31)将蓄电池搭铁线保持架装到凸轮盖的前端。

32)接上发电机上的蓄电池搭铁线。

33)润滑密封垫的接触区域，将凸轮轴密封垫装到进气凸轮端，用密封胶涂到螺栓螺纹上。

34)用J-38825(或类似的工具)，装上传动带。

35)装上左右扭力杆，按下列步骤紧固固定螺栓。

注意：安装发功机扭力杆时，应注意在其安装位置。不能预先施加载荷，扭力杆紧固到中心支架上的点应有所调整，组装过程中，保证确保不拧紧螺栓，组装完成后.螺栓最终紧固到45lbf·ft(60N·m)。

a.扭力杆支架到气缸盖的螺栓(Ml0)：351bf·ft(50N·m)。

c.扭力杆支架到水管的螺栓(M8)：20lbf·ft(25N·m)。

36)曲轴箱强制通风阀(PCV)新鲜空气管装到凸轮盖上。

37)装上侧风扇。

38)接上火花塞高压分线。

39)将散热器软管接到冷却水交汇处。

40)冷却系统加注冷却液。

4l)连接蓄电池负极搭铁线。

42)起动发动机，确保无泄漏及发动机良好的运行状态。

(2)右侧

1)断开蓄电池负极搭铁线。

2)安全地举升并支牢汽车。

3)拆下转换器上的排气Y型管，并放到一边。

4)落下汽车。

5)拆下塔架到塔架的支架。

6)拆下点火控制模块(ICM)导线插头及固定螺栓。

7)拆下点火控制模块(ICM)并拆下右侧的火花塞高压分线，做上安装参考标记。

8)拆下曲轴箱强制通风(PCV)阀。

9)从盖的后部拆下过滤器线圈。

10)将导线插头固定到盖上的螺栓拆下。

11)拆下凸轮盖螺栓。

12)支承起发动机支架的前部，拆下支架前部的固定螺栓。

13)拆下左右扭力支撑杆。

14)落下发动机支架(或举升并支牢汽车)，使发动机舱后部有足够的间隙。

15)拆下凸轮盖。

l6)若盖的密封垫损坏，应弃用，若火花塞绝缘垫没有损坏时再用。

17)穿过凸轮链轮的孔，装上线米，使正时链不至于从凸轮链轮上脱落，每个链轮上采用4个线米。

注意：整个操作过程中应保持链轮及链的关系，否则会导致发动机进一步的拆解以重新正时。

l8)从链轮以后开始，装上凸轮链的保持器J-38222(或类似的工具)使其安装在链轮张紧器与链导轨之间，通过拧紧张紧器调整螺栓，在工具上施加张紧力。

l9)拆下凸轮链轮的两个螺栓，注意凸轮轴端凸轮驱动销的相对位置。

20)使链轮脱开凸轮轴。

21)一次性地拧松每个凸轮轴承盖螺栓几圈，直到气门弹簧压力全部释放，拆下螺栓及盖。

22)拆下凸轮轴。

23)检查凸轮轴凸轮是否过度磨损，检查凸轮轴承轴颈，确保轴颈没有划伤及烧蚀，若有必要，更换凸轮轴。

安装：

24)用凸轮轴润滑油1052365(或类似的润滑油)润滑凸轮轴凸轮，用干净的发动机润滑油润滑轴颈。

25)装上凸轮轴

26)把凸轮轴承盖装到气缸盖上。

注意：每个盖都应确定其位置及方向，箭头指向发动机的前端，“E”代表排气凸轮盖，“I”代表进气凸轮盖，从发动机前端开始为1号位置。

27)装上凸轮轴承盖螺栓。

28)一次性地将凸轮轴承盖螺栓拧紧几圈，以平衡气门弹簧的压力，直到所有的螺栓都装上，将螺栓紧固到1061bf·in(12N·m)。

29)转动凸轮轴，直到驱动销与凸轮轴上的凸轮链轮接合，装上固定螺栓。

31)从凸轮链轮上拆下线夹。

32)拆下链保持器J-38222。

33)按要求装上火花塞及凸轮盖密封垫。

35)把发动机支架举升到位，装上固定螺栓并紧固到751bf·ft(100N·m)。

36)装上左右扭力杆，按下列步骤紧固螺栓。

37)装上其余部件。

38)连接蓄电池负极搭铁线。

39)起动发动机，确保无泄漏及发动机良好的工作状态。

3. 4.9L发动机

警告：即使在发动机处于熄火状态，燃油系统仍有油压存在，拆卸燃油管路时，应首先卸掉系统内的油压，否则可能导致失火或人身伤害。

1)断开蓄电池负极搭铁线。

2)卸掉燃油系统的油压。

3)从车上拆下发动机并将其放到合适的发动机支架上。

4)拆下摇臂盖。

注意：所有气门系部件拆下时应做上标记，保证重新装回到原来的位置上。如果需要更换凸轮轴，则气门挺杆也应一起更换。

5)拆下摇臂固定螺母(螺栓)，并拆下摇臂支架。

警告：摇臂支架应连同摇臂及中枢轴不拆解一起拆下，如果中枢轴螺栓与气门弹簧压力的平衡力矩被释放，则可能导致中枢轴总成或支架螺纹受损，若有必要，将支架装到虎钳上，拆下摇臂与中枢轴。

6)拆下推杆。

7)拆下正时链前盖。

8)转动曲轴直到正时链轮的正时标记对正。

9)拆下分电器。

10)拆下进气歧管。

11)拆下气门挺杆。

12)拆下正时链及凸轮轴链轮。

13)暂时地将链轮重新装到凸轮轴上(起把手的作用)，拆下凸轮轴，注意不要损坏凸轮，轴颈及凸轮轴轴承。

14)检查凸轮轴轴颈及凸轮是否磨损或损坏，做必要的更换。

安装：

注意：若需换用新的凸轮轴，则也应换用新的气门挺杆及新的分电器齿轮。

15)暂时将凸轮轴链轮盖装到凸轮轴上(起把手的作用)，用1052365(或类似的润滑油)润滑凸轮轴颈，凸轮及分电器齿轮。

16)装上凸轮轴，小心不要损坏凸轮轴颈或凸轮轴轴承，拆下凸轮轴链轮。

17)装上正时链及链轮，装上链轮固定螺栓并紧固到37lbf·ft。(50N·m)

18)装上正时链前盖。

19)装上气门挺杆及进气歧管。

20)装上分电器。

21)装上推杆及摇臂，装上中枢轴螺栓，然后将中枢轴螺栓紧固到22lbf·ft(30N·m)，装摇臂支架，确保每个推杆装到摇臂上。

22)装上摇臂支架固定螺母及螺栓。

23)均匀地紧固摇臂支架固定螺母直到完全拧紧。

注意：在紧固过程中，每紧固一次都应检查推杆，确保其正确地安装。

24)紧固摇臂固定螺栓，直到完全拧紧。

27)装上摇臂盖。

28)把发动机装到车上。

29)连接蓄电池负极搭铁线。

30)将所有液面恢复到合适的高度，进行必要的调整。

31)起动发动机，确保无泄漏及发动机良好的工作状态，检查点火正时。[TOP]

1)断开蓄电池负极搭铁线。

2)从车上拆下发动机并放到合适的发动机支架上。

3)拆下飞轮到平衡轴的螺栓及飞轮。

4)拆下进气歧管。

5)拆下挺杆导管保持架螺栓及保持架。

6)拆下正时链前盖。

7)拆下凸轮轴链轮及正时链。

8)拆下平衡轴齿轮到轴的螺栓及齿轮。

9)拆下平衡轴保持架到发动机的螺栓及挡圈。

10)用J-6125-B及锤子，从发动机前端拉出平衡轴。

安装：

11)用J-36995(或类似的平衡轴安装器)将平衡轴装入发动机。

14)转动曲轴使l缸活塞到达压缩上止点(TDC)。

15)装上正时链及链轮。

17)装上正时链前盖。

19)装上进气歧管。

21)发动机总成装到车上。

22)连接蓄电池负极搭铁线。