1)防抱死制动系统(ABS)内一些部件不能单独进行维护和修理。仅有那些有拆卸和安装步骤指导的组件可进行维护。

2)不要使用非ABS系统专用的橡胶管和其它部件。当使用大修包时，请更换大修包内所有的零部件。如果进行部分维护或维护不当将导致功能故障、需要更换部件。

3)使用新的干净制动液润滑橡胶部件以易于装配。不能使用压缩空气清洁橡胶部件以免造成损坏。

4)仅使用未启封的专用制动液。

5)拆卸或更换任何液压部件或管件，都需要对整个系统排气。

6)维修环境要清洁。打开油缸盖前，请彻底清洁油缸和油缸盖。油液中极小的灰尘都可能堵塞油孔并引起系统功能障碍。组件进行清洗后必须进行维护，清洗时只能使用无水酒精。勿让ABS组件接触含矿物油的物质，包括用过的棉纱。

7)防抱死控制单元是一种类似汽车其它电脑的微处理器。当拆下和装上其控制线束时，一定使点火开关处于OFF(关闭)档，避免在控制器上或其附近进行静电释放。

8)如欲对车辆进行电弧焊，在操作前必须拔下控制器接头。

l)断开蓄电池负极搭铁线。

2)使用注射器或(其它类似工具)从储液器中排出尽可能多的液体。

3)从电插头上断开主缸下液位传感器。

4)从主缸上拆下制动管路，封好管口、堵住主缸出口，以免造成液体损失和污染液压系统。

5)拆下主缸和助力器间的两个紧固螺栓。

6)向前推主缸使其靠近与主缸储液器连接的橡胶管。

7)从储液器上拆下橡胶管。封好管口、堵住储液器出口。

8)从车上拆下主缸。

安装：

9)按如下步骤对新主缸排气。

a.将主缸安装到台钳上，夹住法兰，不要夹住缸体，这会引起缸体变形，压力泄漏。

b.确认橡胶管封好管口。

c.在主缸出口安装一根短管线和接头，将管线头插入主缸储液器，向主缸中加注DOT3制动液，确认管线头插入主缸储液器内。

d.对主缸加压几次直到管线中流出的液体无气泡。

e.拆下管线和接头，在主缸出口安装盖帽，以防制动液滴到油漆表面上。

f.安装主缸帽。

10)安装主缸，拆下储液器嘴帽，接上橡胶管。用一个新夹子将橡胶管固定在储液器嘴上。

11)将主缸安装到助力器上，将紧固螺栓拧紧至201bf·ft(27N·m)。

12)安装制动管路和接头。

13)将制动管路接头拧紧至241bf·ft(33N·m)。

17)车辆路试，确认制动操作良好。[TOP]

1.前制动钳

l)断开蓄电池负极搭铁线。

2)从主缸中虹吸抽出2/3的制动液。

3)举升并安全支撑汽车。

4)标记车轮与轮毂的位置，然后拆下前车轮。

5)安装两个螺母固定制动盘。

6)使用一把C形大夹钳夹住内制动片，将钳活塞压回到钳室中，使制动盘和制动片间产生一定的间隙。

7)在钳下面放一个盘。

8)从钳上拆下制动管，封好管口，以免造成液体损失和污染液压系统。

9)拆下钳固定螺栓，拆下钳。

10)如果制动钳需要更换，就从钳上拆下制动片。

11)检查固定螺栓、套筒和护套，如有磨损或损坏就更换。

安装：

12)安装钳之前，确认活塞全部安装到腔中，制动片安装正确。

13)用硅脂润滑固定螺栓轴和套筒内径。

14)将制动钳安装到钳固定支架上，并拧紧紧固螺栓至381bf·ft(51N·m)。

15)用螺栓和新垫片将制动管线连接到制动钳上，拧紧紧固螺栓至331bf·ft(45N·m)。

16)重新加注主缸，并对制动系统排气。

17)拆下两个固定制动盘的螺母。

18)根据轮毂上的标记安装车轮。

19)连接蓄电池负极搭铁线。

20)车辆路试，确认制动操作良好。

2.后制动钳

1)断开蓄电池负极搭铁线。

2)从主缸中虹吸抽出2/3的制动液。

3)举升并安全支撑汽车。

4)拆下后车轮。

5)安装两个螺母固定制动盘。

6)在钳下面放一个盘。

7)从钳上拆下制动管，封好管口，以免造成液体损失和污染液压系统。

8)松开平衡器的驻车制动张紧力。

9)拆下驻车制动拉线固定支杆，上拉脱开拉线头。

10)拆下钳套筒螺栓。

11)提起钳，滑动钳销钉内侧，从车上拆下钳。

12)在钳活塞槽中使用一个合适的工具转动活塞，并将它螺旋式地推入到钳中。活塞压到底后，将护套的内侧拉到靠近活塞，压出滞留的气体，使护套平放。

安装：

13)仔细检查销钉套、螺栓套和套筒护套，如有割裂、撕碎或腐蚀就更换。

14)检查螺栓套和销钉套是否有锈蚀，把护套拉起来以便检查或更换套筒，如果套筒锈蚀就更换，不用打磨锈。

15)如果没有更换，就从钳上拆下销钉套，将小头安装到销钉套上(安装到钳支持架上)，直到销钉套到达销钉槽中。这将避免将钳滑入到销钉套中时切断销钉套。

16)拿住制动钳将它放在销钉套的上方，当钳接近销钉套时，将销钉套的大头安装到钳槽中，然后，将钳全部压到销钉上。

17)将钳旋转压下，小心不要碰伤内盘式制动片上的活塞套，当钳压下时，用手压住护套以免碰伤护套。

18)钳安装到位后，再检查制动片夹的位置。需要的话，可以用一根小撬棒使其就位或插入到支架支座上的制动片夹中。

19)安装套筒螺栓，拧紧至201bf·ft(27N·m)。

20)安装驻车制动拉线支架，连接拉线，将螺栓拧紧至32lbf·ft(43N·m)。

21)将驻车制动拉线连接到驻车制动拉杆上，将拉线保持夹连接到驻车制动拉杆上。

22)用螺栓和新垫圈连接制动管，并拧紧螺栓至32lbf·ft(43N·m)。

23)调整驻车制动拉线。

24)主缸加注制动液，制动系统排气。

25)拆下两个固定制动盘的螺母，安装车轮，落下汽车。

26)连接蓄电池负极搭铁线。

27)车辆路试，确认制动操作良好。

1.前制动片

1)从主缸储液器中虹吸出2/3的制动液。

2)举升并安全支撑汽车。

3)卸掉前车轮。

4)使用一把大钳子、C形夹钳或专用钳活塞回位工具将钳活塞压回到钳室中。

5)将制动钳带着制动软管从转向节上拆下，用一段铁丝固定制动钳，不要让制动钳悬在制动管上(见图12-1)。

9)制动片装入到制动钳以前，将活塞全部压入到钳腔中(见图12-2、图12-3)。

12)将钳装到转向节上。安装紧固螺栓，并紧固至381bf·ft(51N·m)。

9)将内制动片插入到保持架的直调整片上，压下，将制动片压紧在S形调整片下，制动片必须平对着制动盘。一定要使D型开口与制动片线背面的按键处于同一条直线上。如果没有对准，就旋转活塞使D型开口对准钳固定螺栓孔(见图12-4)。