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| 维护保养及润滑 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 、正常条件下的维修周期，如图48和图49所示。
注意： “ R”：修理或更换“ I”：检查和修理或必要时更换“ L”：润滑3-3 项中的(1)仅适用10000km的检查* 表示推荐的维修项目2 、恶劣行车条件下的推荐维修周期如车辆经常在下述恶劣条件代码所表示的条件下行驶时，建议按下表给出的特定周期，进行维修。 恶劣条件代码： A- 重复的短途行驶B- 在不平整或泥泞的道路上行驶C- 在多尘路上行驶D- 在极寒冷季节或盐碱路上行驶E- 极寒冷季节的重复短途行驶
*1 在多尘条件下行车时，更应经常检查或更换。说明： “ R”表示修理或更换；“I”表示检查修理或必要时更换1 、发动机警告：应在发动机不运转状态下进行所有的检查和更换。 [ 检查]1) 检查水泵皮带是否有裂纹、切口、变形、磨损以及是否清洁。需要时应更换。2) 检查水泵皮带的松紧，需要时应调整。[ 更换]更换水泵皮带。 气门间隙的检查： 1) 拆下气缸盖2) 检查进、排气门的间隙，需要时，应调整。
3) 气门间隙的检查和调整。如图50所示。4) 装汽缸盖罩并按规定扭矩拧紧汽缸盖罩螺钉。发动机机油和机油滤清器的更换： 在排出发动机机油前，应检查发动机是否漏油，如发现有漏油痕迹时，应在进行下述作业之前准确找出漏油位置。 水泵皮带的检查和更换： 1) 拆下放油螺塞排放发动机油。2) 放油后，擦净放油塞。涂密封胶后按图51规定的拧紧扭矩重新拧紧放油塞。3) 用专用工具(机油滤清器扳手)拆下机油滤清器。如图52所示。说明：在装新滤清器之前，其 O形密封圈必须涂发动机油。4) 用手将新滤清器旋入机油滤清器座上，直到过滤器的O形密封圈与安装表面接触为止。小心：为了正确拧紧机油滤清器，最重要的是准确判定滤清器的 O形密封圈与安装面接触的位置。5) 用机油滤清器扳手，将滤清器从上述的接触位置再拧3/4转。如图53所示。6) 加发动机油直到油位达到量测尺的FULL(最高)油位标记为止(约3.3升)。加油口在汽缸盖罩的顶部。7) 起动发动机，运转3分钟。停止发动机，等3分钟后检查油位。需要时，再加油以使油位达到量油尺的FULL标记处。如图54所示。注意：应在发动机不运转的状态下，进行上述的 1)-6)步，在7)步，当运转发动机时，通风应良好。推荐使用 SE，SF或SF以上等级的发动机机油。如图55所示。发动机机油容量
小心：发动机的机油容量按上述规定。 但要注意，由于各种不同的条件 (如温度、粘度等)，实际换油时所要求的油量可能与上表中数据多少有点出入。8) 检查机油滤清器和放油塞是否漏油。冷却系统、软管及其连接的检查： 1) 目测检查冷却系统软管是否有泄漏痕迹和裂纹，检查是否有损坏以及各管箍是否已松驰。如图56所示。2) 更换所有发现有泄漏、裂纹或其它损坏的软管。更换所有无法保持适当紧固力的管箍。3) 清理散热器芯的前面部分。4) 检查系统和散热器盖是否保持着0.9kg/cm2的正常压力。如需要更换散热器。5) 检查冷却液的液位及浓度。需要时，应补加冷却液。发动机冷却液的更换： 警告：为避免烫伤，当发动机和散热器处于热态时，不允拆卸散热器盖。在热态时拆下散热器盖，则沸水和水蒸汽会在压力下喷出。 1) 待发动机冷却后，拆下散热器盖。2) 松去冷却器排放塞排放冷却液。3) 取出贮水箱，倒空冷却液。4) 重新拧紧排放塞并装好水箱。如图57所示。5) 将规定数量的冷却液加入散热器，并使发动机怠速运转2-3分钟。这可将冷却系统中的残留空气排出。停止发动机。需要时补加冷却液，直到液位达到散热器加液口为止。6) 贮水箱加冷却液，直到液位达到FULL标记的位置为止，然后装贮水箱并使贮水箱与贮水箱的箭头对齐。如图58所示。小心：当需要换发动机冷却液时，对冬季环境温度低于 -16℃的地区，应使用50%的水和50%的乙二醇的混合冷却液(防冻/防腐液)。而对环境温度高于-16℃的地区，应使用70%的水和30%的乙二醇的混合冷却液(防冻/防腐液)。对不能预料冷冻温度的地区，仍应使用 70%的水和30%的乙二醇的混合冷却液(防冻液/防腐液)，以达到防腐蚀和润滑的目的。废气管及安装胶圈的检查： 警告：为了防止烫伤，当排气系统仍处于热态时，不允许接触排气系统。应在排气系统冷却后，才能在排气系统进行维修作业。 当进行定期维修时，或提升起车辆进行其他维修作业时，应按下述检查排气系统。 ·检查安装胶圈是否损坏和老化。 ·检查消声器管是否有无漏气、连接松动、压痕和损坏。 如螺栓或螺母松动，应按规定扭矩拧紧。有关螺栓和螺母的拧紧扭矩规定值。 ·检查排气管附近的车体，是否有损坏、零件缺件或错位、明缝、明孔、连接松动、或其他导致废气进入车内的缺陷。 ·应确认排气系统部分的零部件与下车体间的间隙是否足够大，以防止过热和损坏地板地毯。 ·任何缺陷都应立即修复。 线束连接的检查： 1) 目测检查发动机室内的所有线束有无损坏痕迹。检查绝缘状态(有无破裂)。所有线夹和紧固带应将线束导线牢固固定。2) 应更换任何劣质的或有其他缺陷的线束。2 、点火系统火花塞的检查和更换： 1) 拆下火花塞的高压线。为了避免高压线的内部损坏，应拔高压线的防尘罩而不允许直接拔高压线本身。如 图59所示。2) 清除火花塞周围汽缸盖部位的灰尘。3) 用火花塞专用扳手拆下火花塞。4) 检查火花塞的电极间隙，必要时，应调至规定值。如图60所示。注意：当更换火花塞时，必须使用具有规定热值和规格的新火花塞。 火花塞的规格
由上表可知，本车使用两种型号的火花塞，一种型号中无“ R”，另一种(即括号中)型号中有“R”，使用哪一种应根据所在国家而定。应查看贴在车上的标牌，如原装火花塞是型号中带有“R”的火花塞，就应换用型号中有“R”的火花塞。5) 安装新火花塞，并按固定扭矩拧紧。6) 将高压线装在火花塞上。安装时不要推高压线，而应推压高压线的防尘罩。
分电器盖和转子的检查： 1) 检查分电器盖和橡胶防尘罩是否有裂纹。2) 检查中央电极和侧电极有无磨损。3) 检查转子有无裂纹及其电极处有无磨损。4) 需要时，应修理或更换具有上述不良的任何零件。注意：如在分电器中发现有灰尘，脏污，应使用干软布擦净。 高压线的检查和更换： [ 检查]1) 检查高压线是否有裂纹并检查其连接是否接牢靠。2) 用万用表测量(专用工具09900-25002)高压线的电阻值。有关电阻值和测量方法见“车体维修”。3) 应更换具有不良痕迹的高压线。注意：检查各高压线接线柱和连接是否接牢是否完全插入相对应的配件内，任何烧损的附件必须更换。 [ 更换]1) 从火花塞，点火线圈及分电器上拆下高压线。2) 换用新的高压线并牢牢地夹好。不允许推高压线，而应推防尘罩。3 、燃油系统空气滤清器滤芯的更换： 1) 拆下空气滤清器盖。2) 从空气滤清器壳体中取出滤芯。3) 将新滤芯装入空气滤清器壳体。4) 装牢空气滤清器盖。注意：在多尘条件下，更应经常更换。如 图61所示。对适合用户行车条件的正确更换周期，请与贵地维修站联系。空气滤清器滤芯的检查： 1) 目测检查空气滤清器是否过分脏污，是否有损坏或油污。2) 用压缩空气从滤芯内侧，吹清滤芯。如图62所示。注意：如在多尘地区行车时，应按每 2500km吹清一次滤芯或更频繁地吹清滤芯。燃油箱、加油口盖衬垫及燃油管道的检查 (如图63所示)：·检查燃油箱、加油口盖衬垫及燃油管道是否有造成漏油的连接松动、变质或损坏。检查所有管夹是否牢固。 ·检查加油口盖衬垫是否有均匀的加油口压痕或任何的损伤。 ·更换有损伤或变劣的任何零件。在连接部位处应无漏油或浸湿的痕迹。 燃油滤清器的更换： 警告：应在通风良好的场所，并在远离明火 (例如天然气热水加热器)的区域处，进行此更换作业。在更换燃油滤清器前应先进行燃油卸压。按定期维修周期表的周期，更换燃油滤清器总成。 其更换方法如下。 1) 燃油滤清器装在底盘左内侧燃油箱的前部。拆下滤清器。2) 将新滤清器装到位，并接好进出油软管。注意：上部接管用来接出油软管，下部接管用来接进油软管。 警告：应在通风良好的场所，并在远离明火 (例如天然气热水加热器)的区域处进行上述作业。4 、废气净化系统PCV 阀(曲轴强制通风阀)的检查：检查曲轴箱通风软管的PCV软管是否有泄漏、裂纹或堵塞。检查PCV阀是否卡住或堵塞。碳罐的检查：适用于发动机室内装有碳罐的车辆检查碳罐。 燃油切断系统的检查：检查燃油切断系统。 进气温度控制系统的检查： 注意：这一节仅适用于装有此系统的车辆。 检查此系统的工作状态。 5 、制动器制动盘、摩擦衬垫、制动鼓以及制动蹄的检查制动盘和摩擦衬垫： 1) 拆下车轮和制动钳，但不从制动钳上拆下制动软管。2) 检查前盘式制动器的摩擦衬垫和制动盘是否有过份磨损，损伤或变形。需要时，应换件。如图64所示。注意：当踩动制动踏板肘，如听到前制动器有噪音，应检查制动器摩擦衬垫是否磨损。如已磨损，左右两摩擦衬垫应换用新件。 小心：在更换任何制动管和制动软管后，必须进行排气操作。 制动鼓和制动蹄： 1) 拆下车轮和制动鼓。2) 检查后制动鼓和摩擦片是否过度磨损或损坏，同时还应检查制动分泵是否有漏油。需要时，应更换。如图65所示。制动管和软管的检查： 应在明亮处，需要时还要用反光镜进行此检查。 ·检查制动管和软管是否连接正确、是否有泄漏、裂纹、擦伤、磨损、腐蚀、弯折、扭曲以及其它损坏。 需要时应更换不良零件。 ·检查所有管夹是否紧固以及连接处是否有泄漏。 ·检查制动管和软管是否避开锐边和运动部件。 制动液的检查和更换： [ 检查]1) 检查制动总泵和储液筒周围是否有漏液。如发现有漏液应立即修复。2) 检查制动液位如果制动液位低于储液筒的最低液位，则需补加制动液。用规定的制动液，补加。
警告：由于车辆的制动系统在出厂时，已加注壳牌动力施 YB DOT4制动液，当加补时，不允许混加其他种类的制动液。否则会造成严重的损伤。不得使用废旧或用过的制动液，或无封盖的容器。[ 换液]按下述更换制动液： 将现有系统中的制动液完全放出，然后加注前面推荐的制动液，并应进行排除空气的操作。 驻车制动 (操纵)杆和拉索的检查：* 检查各轮齿齿尖是否损坏或磨损，如发现有损伤或磨损，应换驻车制动杆。* 检查驻车制动杆的操作和行程是否正常，需要时，应调整。驻车制动拉索： 检查制动拉索是否损坏，动作是否灵活。如有不良应更换拉索。 制动踏板的检查： 检查制动踏板的自由行程。 6 、底盘和车身离合器踏板自由行程的检查：检查离合器踏板自由行程。 轮胎和轮圈的检查： ·检查轮胎是否有不均匀或过度磨损或损坏如有不良应更换。 ·检查每个轮胎的气压。需要时，应调整至规定的压力。 注意： ·应在轮胎处于冷态时，才能检查轮胎气压。 ·轮胎的规定气压在轮胎铭牌和随车的使用手册中查到。 [ 轮圈的检查]检查轮圈是否有压凹、变形和裂纹。 必须更换严重损坏的轮胎。 [ 车轮轴承的检查]1) 检查前车轮轴承是否有磨损、损坏、异响或咔嗒声。2) 检查后车轮轴承是否有磨损、损坏、异响或咔嗒声。传动轴防尘罩的检查： 检查传动轴防尘罩 (车轮侧和差速器侧)是否有泄漏、松脱、撕裂或其他损伤。需要时，应更换。如图66所示。悬架系统的检查： ·检查前后减震器是否有漏油痕迹、压伤或其它损坏。应检查固定端是否有不良。如有，应更换不良零件。如 图67所示。·检查前后悬架系统是否有损坏、松动、或是否有掉落零件。并检查是否有磨损迹象或润滑油缺油。如有，应修理或更换任何不良零部件。 ·检查前悬臂球节防尘罩是否有泄漏、脱落、破裂或其他损坏。如有，应更换不良防尘罩。如 图68所示。转向系统的检查： 1) 使方向盘处于直线前进行驶状态，检查方向盘的游隙和咔嗒声。如图69所示。
2) 检查转向杆件是否有松动或损坏，如有，应修理或更换任何不良零部件。3) 检查转向杆件和转向齿轮箱防尘罩是否有损坏，(泄漏、破裂、脱落等)如发现有损坏，应换用新防尘罩。4) 检查转向轴的万向节是否有松动和损坏，如有，应换用新件。如图70所示。动力转向系统 (装有时)检查：①目视检查动力转向系统有无渗漏或损坏。 如有渗漏或损坏现象，应修理或更换已损坏的零件。 ②揭开油罐盖，检查液面计显示的油面高度是否在 MAX和HIN两个标记之间。若油面低于MIN，应加注油。直到油面达到MAX所指示的高度。注意：应在冷却状态下检查液面高度。 ③用手指在两皮带轮之间的皮带中点施加 10kg(22lb)的力，确保动力转向皮带下沉量为8-10mm。同样，目视检查皮带有无损坏。必要时，调节或更换皮带。手动变速器油的检查和更换： [ 检查]1) 检查变速箱是否有漏油痕迹，如有，应修理漏油部位。2) 确认车辆是否处于水平状态，以检查油位。3) 拆下变速器油位塞。4) 检查油位。通过加注 /油位孔，能粗略检查油位。即，当拆下油位塞时，如变速器油从加注/油位孔流出或能看到油位达到油位孔，则证明油位正常。如发现油量不足时，应补加规定的变速器油，直到加至油位孔为止。[ 换油]1) 使车辆处于水平状态，拆下放油塞，排放油液。2) 放油塞涂密封胶，并按规定拧紧扭矩拧紧。3) 加规定的变速器油至油位孔。4) 按规定扭矩拧紧加油塞车门铰链、变速操纵杆和轴的润滑： 擦去脏物，涂薄薄一层发动机油。多次开关车门，以保证润滑油起有效的润滑作用。用耐水底盘润滑脂，润滑变速操纵杆座和轴套。 7 、最终检查车辆各部分使用检查： * 发动机罩锁检查发动机罩打开和关闭是否灵活正常，还应检查发动机罩在关闭时是否能锁牢。 * 车门检查各车门打开和关闭是否灵活，以及检查车门关闭时是否锁牢。 * 座椅检查座椅滑动是否灵活，以及在任何位置是否都能锁牢。同时还应检查前座椅靠背的倾斜机构在任一角度位置是否能锁牢。 * 道路试验应在安全的场所，进行道路试验。 警告：当进行下述的道路试验时，应选择看不到行人或行驶车辆的安全场地，以防止车祸。 * 发动机的起动检查发动机的起动是否准备就绪。 * 离合器(手动变速器)应检查下述：·当踩动离合器踏板时，离合器是否完全脱开。 ·当松开离合器踏板和加速时，离合器是否打滑。 ·离合器本身应无异常。 * 变速(换档)或选择操纵杆(变速器)检查变速 (换档)或选择操纵杆是否能灵活换档到各档位，以及检查变速器在任何档位的性能是否正常。小心：对装有自动变速器的车辆，应确认当变速 /选择操纵杆扳到P档位时，车辆是否完全停止。* 制动器[ 脚制动器]在行驶时，踩动制动踏板，检查下述项目： ·制动器的制动是否正常。 ·是否无噪音。 ·加在各车轮上的制动力是否相等。 [ 驻车制动器]当车辆驻车在斜坡上，驻车制动操纵杆拉到底时，检查驻车制动器是否完全有效。 * 转向·检查方向盘是否稳定，或者在行驶中是否有不正常的沉重感。 ·检查车辆是否摆来摆去或跑偏。 * 发动机·检查发动机在各速时是否能快速响应。 ·检查发动机是否有异常噪音和异常振动。 车体、车轮和动力传递系统是否有异常噪音和异常振动，或其它异常现象。 * 仪表和传感器检查车速表、里程表、燃油油量表、水温表等的计量是否精确。 * 车用灯具检查所有车用灯具是否功能正常。 * 座椅安全带检查安全带系统，包括安全带织带、锁扣、锁片、安全带卷收器和固定架。 检查安全带是否锁牢。 警告：对此试验，应选择无车辆行驶的安全路段进行，以防止车祸。同时，还应再次检查前后侧是否无来往行人和车辆。当进行此试验时，应注意周围环境。 下述项目是由用户本人或有经验的技术人员进行的日常和定期检查维修项目，以保证车辆的安全性和可靠性。如发生问题，请与就近的维修站或有经验的技术人员联系，听取正确的维修意见。为了驾驶人员和其他乘员的安全，在再次用车之前，必须检查在任何车祸中有可能损坏并与安全有关的零件，并对凡修理的部位，应采取正确的措施。 行车前 1 、车辆外部漏泄检查： 在车辆停车一会儿后，察看车辆下部表面，检查是否泄漏燃油、冷却液、发动机油或其他液体。在用车后，如从空调系统滴水是正常的。不管什么时候，如发现有液态汽油的烟雾，应研究其原因并立即处理。 车门检查： 检查所有车门 (包括背门在内)开关门是否灵活，并检查所有车门是否能关闭，门锁是否能锁上。轮胎、车轮和车轮螺母的检查： ·应按标牌所示，检查轮胎气压 (包括备用胎气压)。应在轮胎冷却后，检查其气压。 ·检查轮胎是否有切口、损伤或过度磨损。 ·检查车轮螺母是否有松动或掉落。需要时，应拧紧螺母。 2 、车辆内部座椅调节器的检查： ·前后移动座椅，检查座椅调节器是否动作灵活，是否正确锁牢。 ·检查座椅靠背能否灵活倾斜，倾斜任一角度时，是否能锁牢。 警告灯、蜂鸣器和指示灯的检查：检查所有警告灯、蜂鸣器以及车内指示灯是否正常。 玻璃、后视镜、灯具和 /或反射镜的检查：检查所有玻璃、后视镜，灯具和反射镜是否破裂、划伤、脏污或造成驾驶人员视野降低或造成人员伤害的其他任何损坏。需要时，应更换，清洗或修理。后视镜和遮阳板的检查：检查摩擦连接能否将后视镜和遮阳板保持到位。 座椅安全带的检查：检查安全带系统 (包括安全带织带、锁扣、锁舌、卷收器，导环和固定架)是否功能正常、是否有损坏和/或磨损。灯具检查：检查牌照灯、前照灯、前小灯、尾灯、制动灯、转向信号灯、倒车灯、仪表板照明灯、车顶灯、危险警告闪光灯和其它灯具。如光束的对光不正确，应立即检查前照灯的灯光。 离合器踏板自由行程 (游隙)的检查：·检查离合器自由行程 (游隙)。·检查踏板是否操作灵活。 油门踏板的检查：检查油门踏板是否操作灵活，与其他零件是否无干涉。 排气系统的检查：检查是否有裂纹或支承松动。 制动踏板的检查： ·检查制动踏板是否操作灵活。 ·检查制动踏板行程 (踏板至前壁板间的间隙)有关检查方法，见使用手册。·检查真空助力器的功能 驻车制动操纵杆行程的检查：检查驻车制动操纵杆的行程是否正常。 自动变速器换档指示和驻车机构的检查： ·扳动选择操纵杆，检查指示是否与所选的正确档位对准。 ·检查选择操纵杆脱开按钮的操作是否正确、灵活。 3 、发动机罩内侧发动机罩锁的检查：检查发动机罩是否关牢。检查发动机罩是否有损伤、松动或误装的零件。当主锁脱开时，检查副锁是否能防止发动机罩完全打开。 发动机油油位检查：在发动机停止时，用量油尺检查发动机油位，需要时应补加发动机油。 注意：如此系统油量消耗大时，就表明有问题，应检查修理。 发动机冷却液位和状态的检查：在发动机冷却后，检查贮水箱内冷却液位。需要时，应补加冷却液。检查冷却液，如脏污或陈旧，应更换。 正常冷却液位应在贮水箱 FULL(最高)和LOW(最低)液位标记之间。注意：如此系统液量消耗大时，就表示有问题，应立即检查修理。 车窗玻璃洗涤器液位的检查：检查洗涤箱内的洗涤液位，需要时，应补加洗涤液。 制动总泵制动液位的检查：按使用手册检查储液筒内的制动液位，并使其保持正确液位。 注意：如此系统液量消耗大时，就表示有问题，应立即检查修理。 蓄电池电解液液位的检查：检查蓄电池的电瓶电解液液位是否在蓄电池箱上下液位线之间。 发动机传动皮带的检查：检查所有皮带是否有裂纹、擦伤和磨损。需要时应调整或更换。 检查喇叭：当按动喇叭按钮时，检查喇叭是否正常。 风窗玻璃刮水器和洗涤器的检查：检查刮水器和洗涤器的动作是否正常，同时还应检查洗涤液喷射方向。当刮水器不能刮净时，应检查刮水器刮片是否磨损或有裂纹。需要时，应更换。 风窗除霜器的检查：当暖风机或空调器工作时，应检查能否从除霜器出风口吹风。此检查应定期进行。进行此检查时，应将风扇开关设到“ Hi(高速)”位置。转向系统的检查：当转向动作变化时，就发出警告。当方向盘转动困难时，或游隙太大时，或在转向时有异响时，就需检查或修理。 制动系统的检查：当有异常噪音，制动踏板行程增大或制动时经常出现跑偏时，就发出警告。当发现上述的任一状态时，应检查制动系统。如制动灯仍然亮灯或保持闪亮时，则制动系统必然有故障。同时还应拉起驻车制动操纵杆，检查驻车制动器。 排气系统的检查：当排气系统声音变化时，或闻到气味时，就发出警告。当系统有漏气或过热的迹象时，应立即进行检查和 /或修理。轮胎和车轮的检查：当在正常公路行驶速度下，方向盘或座椅振动时，就发出警告。这意味着车轮应进行平衡。除此之外，当在平直道路上左偏或右偏时，就表示需要调整轮胎气压或车轮定位。
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