·发生事故后，安全气囊的所有部件，包括电器线束(部件安装点)，必须进行检查，如果任何部件被损坏或弯曲，即使安全气囊没有爆开，也必须更换。

-驾驶员/副驾安全气囊(充气装置)模块

-接触线圈和组合开关总成

-安全气囊电器线束

警告：一旦检测了SDM存在与安全气囊系统爆开条件相冲突的情况，那么SDM一定不能再用。检测SDM时请参考“诊断”的内容。

如图72所示。

·驾驶员和副驾安全气囊(充气装置)模块。

·SDM

-按照“转向柱”下的“检查”来检查它的长度，损坏和弯曲情况。

-检查损坏和弯曲情况，如果有，要更换。

·方向盘和驾驶员安全气囊(充气装置)模块。如图73所示。

-检查损坏情况或安全气囊(充气装置)模块的配合情况。

-检查装饰盖板(衬垫表面)是否破裂。

-检查电路线束和接插件是否损坏及其松紧程度。

-检查电器线束和接插件是否损坏及其松紧程度。

-检查接触线圈盒是否损坏。如图74所示。

·副驾安全气囊(充气装置)模块。如图75所示。

-检查是否有凹坑、破裂、损坏等情况及其配合。

-检查装饰盖板是否破裂或变形。

-检查电器线束和接插件是否损坏及其松紧程度。

*SDM及SDM安装托架。如图76所示。

-检查是否有外部损伤，例如变形，划伤，破裂，表面涂料剥落等。

-检查SDM是否能够正确安装。(如在SDM与其安装支架之间有无间隙，或SDM是否无法牢固安装。)

-检查SDM的接插件及引出线是否被烤焦，熔化，或损伤等。

-检查SDM接插件及端子是否牢固。

-检查SDM是否有诊断故障代码设置，因诊断故障代码会导致SDM故障。

*安全气囊线束及连接件。如图77所示。

-检查是否有损伤，变形或连接不良

-检查线束卡子是否牢固。

·“安全气囊”警告灯(安全气囊系统)

-汽车完全修好以后，按诊断部分的中的描述进行“安全气囊诊断系统检查”。

1、SDM

警告：在拆卸传感及诊断组件(SDM)时，其维修过程应十分小心。在进行工作之前，请认真阅读“维修须知”，和“拆卸须知”，并在工作中遵循其中的每一条须知，未按照这些须知进行操作，则可能导致人身伤害或安全气囊在需要的时候不能展开。如图78所示。

如图79所示。

1)断开蓄电池负极接线。

2)使安全气囊系统丧失功能。(参考“使安全气囊系统丧失功能”)

3)如图79拆下螺钉及卡子，先拆下后覆盖件，然后拆下前覆盖件。

4)从SDM上拆下SDM接插件。

注意：由于SDM接插件带有锁止板，故应参考图79进行SDM接插件的拆卸。

5)从车上拆下SDM及SDM安装托架。

注意：不要连接任何类型的测试仪。不要对SDM进行拆卸和维修。如果SDM从高于91cm(3ft)的高处跌落，则SDM就必须更换。

检查SDM及SDM安装托架是否有凹痕，变形，破裂。

检查SDM接插件是否有破裂或锁止机构损伤。

检查SDM的端子是否有弯曲，腐蚀或灰尘。

1)检查确认以下缺陷是否存在。

安装SDM安装托架的车身有弯曲，划伤，变形。

安装SDM安装托架的车身配合表面有异物或灰尘。

GND接地螺栓松动。

2)将SDM和SDM安装托架安装到车上。

注意：确保SDM上的箭头是指向车身的正前方。

3)按指定力矩对SDM和SDM安装托架安装螺栓进行固定。如图80所示。

(a)6N.m(0.6kg·m，4.5lb·ft)

4)将SDM接插件连接到SDM上，并确保锁止板对每一个接插件进行锁止。如图81所示。

注意：用于SDM接插件带有锁止板，故应参考图81进行SDM接插件的拆卸。

5)安装螺钉及卡子，以安装后覆盖件及前覆盖件。如图82所示。

6)接上蓄电池负极接线。

7)恢复安全气囊系统功能。(参考“使安全气囊系统丧失功能”)

2、副驾安全气囊(充气装置)模块

·不允许拆散或者修理副驾安全气囊(充气装置)模块。如果发现了任何异常情况，要更换一个新的总成。

l)脱开蓄电池负极电线。

2)脱开安全气囊系统。

3)折下副驾安全气囊(充气装置)模块的安装螺栓，从车上拆下副驾安全气囊(充气装置)模块。如图83所示。

·搬运能爆开的安全气囊(充气装置)模块时，要保证气囊爆开的方向指向你的外面。不允许提着电器线束或它侧面的接插头来搬运安全气囊。万一气囊意外爆开了，也可以将气囊对人造成伤害的可能性降到最低。

·由于副驾一侧的安全气囊(充气装置)模块在存放或放置时，必须要使它的气囊(装饰盖板)朝上方，要用带槽的工作台或工作台上的虎钳来夹持它下面的安装支架以放置安全。这样做是很必要的，当气囊意外爆开的时候，可以保证有足够的自由空间让气囊张开。

·参考“搬运须知”来搬运和存放它。否则，有可能导致人员伤害。

警告：不允许测量副驾安全气囊(充气装置)模块的电阻或者拆散它，否则可能造成人员伤害。如图84所示。

警告：如果安全气囊(充气装置)模块从91.4cm(3尺)或更高的地方掉下来，应该更换。

用肉眼检查安全气囊(充气装置)模块的外观是否有以下征兆，如果发现了其中的任何一个，应该更换新的。如图85所示。

·装饰盖板(衬垫表面)有裂纹。

·安全气囊(充气装置)模块损坏或者受到强烈的碰撞(如掉到地上)。

1)将副驾安全气囊(充气装置)模块装到车上。

2)拧紧副驾安全气囊(充气装置)模块的安装螺栓和螺钉，并施加指定的扭矩。如图86所示。

(a)：10N.m(1.0kg.m，7.2lb·ft)

(b)：5.5N.m(0.55kgm，4.0lb·ft)

3)接上蓄电池负极电线。

4)接通安全气囊系统，请参考“接通安全气囊系统”的内容。

3、驾驶员安全气囊(充气装置)模块

4、接触线圈和组合开关总成

5、“安全气囊”警告灯

警告：如果不按照合理的安全气囊(充气装置)模块处理步骤来操作的话，有可能导致安全气囊爆开，发生人员伤害。未爆开的安全气囊(充气装置)模块一定不能用通常处理垃圾的方法来处理。未爆开的安全气囊(充气装置)模块含有某些物质，如果处理安全气囊时，密封容器被损坏了，有可能导致严重疾病或发生人员伤害。

不要处理能爆开(但未爆开)的安全气囊(充气装置)模块(驾驶员一侧/副驾一侧)。如果必须对安全气囊(充气装置)模块或带有安全气囊(充气装置)模块的整个汽车进行处理，要按照“车外引爆”或者“车内引爆”描述的步骤来爆开安全气囊。

车外引爆：只处理掉安全气囊(充气装置)模块(例如，汽车本身还要再利用)。

车内引爆：要将带有安全气囊(充气装置)模块的整个汽车扔掉。

1、车外引爆

当汽车本身要再利用(只处理掉安全气囊(充气装置)模块)时，要遵循以下步骤。

·一定要事先阅读安全气囊(充气装置)模块的“搬运须知”

·在将安全气囊引爆线束连接到安全气囊(充气装置)模块之前，一定不能将引爆线束接到任何电源上。引爆线束必须保持短接，不能连到任何电源上，直到要爆开安全气囊为止。

·当引爆线束接到电源上时，安全气囊(充气装置)模块会马上爆开，在整个引爆过程和处理过程中，要戴上合适的耳朵防护套。

·不要同时引爆驾驶员和副驾安全气囊(充气装置)模块。

以下步骤需要使用特殊工具(引爆线束和/或者副驾安全气囊(充气装置)模块引爆设备)。不允许不用它(它们)来操作。

1)将点火开关置于“LOCK”位置，取下钥匙，戴上安全防护眼镜。

2)检查特殊工具(引爆线束)，并确定没有断路，短路或损坏的情况。如果发现了任何异常情况，不要用它，一定要用新的引爆线束。如图87所示。

特殊工具(引爆线束)

(A)：09932-75030

对驾驶员安全气囊(充气装置)模块，要用特殊工具。

特殊工具(安全气囊维修连接适配器)

(B)：09932-78010

3)将引爆线束的一个香蕉形插头安全插入另一个的插座中，这样使引爆线束的两根导线短路。如图88所示。

4)从汽车上拆下驾驶员或副驾安全气囊(充气装置)模块。

5)对于驾驶员侧安全气囊(充气装置)模块，如果装有喇叭导线，喇叭按钮和夹子，要将它们从安全气囊(充气装置)模块上拆下来。

·搬运能爆开的安全气囊(充气装置)模块时，要让装饰盖板朝向你的外面。如图89所示。

·当存放能爆开的安全气囊(充气装置)模块，或者将一个能爆开的安全气囊(充气装置)模块不固定的放在工作台上或其他物体的面上时，要总是让气囊和装饰盖板朝上，背对物体表面。由于副驾一侧的安全气囊(充气装置)模块必须让气囊(装饰盖板)朝上放置，要用带槽的工作台或工作台的虎钳来夹持它下面的安装支架，以放置安全。这样做是很必要的，当气囊意外爆开的时候，可以保证有足够的自由空间让气囊张开。不按这些步骤操作的话，会造成人员伤害。

6)根据以上的警告，暂时将驾驶员或副驾安全气囊(充气装置)模块放在工作台或者工作台的虎钳上。

7)对驾驶员安全气囊(充气装置)模块

①在地上整理出一个直径大约是185cm(6尺)的地方，以供驾驶员安全气囊(充气装置)模块爆开时使用。没有放射性物质的户外路面优先考虑，如果没有合适的户外场地可用，推荐使用没有放射性物质，并且通风性足够的维修站地面场地。

②将驾驶员安全气囊(充气装置)模块放在刚整理好的场地上，使它的乙烯基装饰盖板朝上。如图90所示。

8)对副驾安全气囊(充气装置)模块

①在地上整理出一块直径大约185cm(6尺)的地方，以供引爆时放置装有副驾安全气囊模块的引爆装置。没有放射性物质的户外路面优先考虑。如果没有合适的户外场地可用，推荐使用没有放射性物质，并且通风性足够的维修站地面场地。要确保在爆开区域内没有其他松散的或易燃的物质。

②将特殊工具(副驾安全气囊(充气装置)模块爆开装置)放在第①步整理出的场地上，如果还没有放好的话。如图91所示。

(副驾安全气囊(充气装置)模块爆开装置)

(C)：09932-75040

③用水或沙填满爆开装置(特殊工具)的塑料储液器。这样做是必要的，可以保证安全气囊爆开时，爆开设备有足够的稳定性。

④用垫圈和螺母将副驾安全气囊(充气装置)模块

安装在爆开装置(特殊工具)上。

安全气囊(充气装置)模块必须那样安装，使气囊朝上爆开。在引爆安全气囊以前要安全地拧紧所有的紧固件。

9)将驾驶员或副驾安全气囊(充气装置)模块的引爆线束拉开至它的全长10m(33尺)。

10)在引爆线束的短接端附近放上电源。建议使用的电源为：最小12V，2A。车用蓄电池即可。

11)确定驾驶员或副驾安全气囊(充气装置)模块的爆开区域周围已经整理好，没有人，也没有松散的或易燃的物质。

12)确定驾驶员安全气囊(充气装置)模块的乙烯基装饰盖板朝上放置。确定副驾安全气囊(充气装置)模块是安全牢固地放于副驾安全气囊(充气装置)模块引爆装置(特殊工具)中。

13)将驾驶员或副驾安全气囊(充气装置)模块与爆开线束接插件连接起来，并锁死接插件的锁紧卡子。如图92所示。

注意：将爆开线束接插件连接到驾驶员安全气囊(充气装置)模块时，要使用安全气囊维修连接适配器(特殊工具)

(B)：09932-78010

14)通知所有站在你想引爆安全气囊(充气装置)模块区域附近的人。

·当安全气囊爆开时，快速膨胀的气体会发出很大的爆破声。要戴上合适的耳朵防护套。要通知所有站在你想引爆安全气囊(充气装置)模块区域附近的人，并要他们都戴上合适的耳朵防护套。

·驾驶员安全气囊爆开时，会垂直弹起大约30cm(1尺)离。这是安全气囊(充气装置)模块对气囊内气体快速膨胀力的正常反应。

·安全气囊(充气装置)模块爆开以后，气囊表面会留有粉末状的残余物。这些粉末主要是由玉米淀粉(气囊充气膨胀时起润滑作用)和化学反应的附产物组成。

警告：搬运已经爆开的安全气囊(充气装置)模块时，必须了解的安全注事项：

·气囊爆开以后，安全气囊(充气装置)模块的金属表面会很烫，在气囊爆开以后大约30分钟以内不要触摸安全气囊(充气装置)模块的金属部分。

·不要将己爆开的安全气囊(充气装置)模块放在任何可燃物附近。

·不要将水、机油等物质弄到己爆开的安全气囊(充气装置)模块上。

·如果必须要在安全气囊(充气装置)模块冷却以前移动它，那么应该戴上手套，并且要提着气囊或乙烯基装饰盖板来搬运它。

15)分开引爆线束上的两个香蕉形插头。

16)将引爆线束接到电源(12V车用蓄电池)上，很快引爆驾驶员或副驾安全气囊。

17)将引爆线束从电源(12V车用蓄电池)上脱开，并将引爆线束的一个香蕉形插头完全插入另一个的插座中，使引爆线束的两根导线短路。如图93所示。

18)在不太可能发生的情况下，甚至是按这些步骤操作以后，驾驶员或副驾安全气囊(充气装置)模块没有爆开，要马上执行第23)步到第26)步的操作。如果安全气囊(充气装置)模块确定爆开了，那么执行第19)步到第22)步的操作。

19)搬运已爆开的安全气囊(充气装置)模块时，要戴上一双维修用的手套，以防可能发生的刺激和隔热。如图94所示。

20)安全气囊爆开以后，要尽可能快地将引爆线束与安全气囊(充气装置)模块断开。这样可以避免由于与热的安全气囊(充气装置)模块盒子可能发生的接触而对引爆线束的损坏。

21)已爆开的安全气囊(充气装置)模块到少冷却30分钟以后，用强度很大的乙烯基口袋将它密封严实，这样就可以用常规处理垃圾的方式将它处理掉。(请详细参考“已爆安全气囊(充气装置)模块的处理”的内容)。如图95所示。

22)事后要用温水和肥皂洗手。

注意：接下来的几步是关于按照这些步骤操作以后出现的一种意外情况，安全气囊(充气装置)模块没有爆开。

23)确定引爆线束已经与电源断开，并且将引爆线束的一个香蕉形插头，安全插入另一个的插座中，使引爆线束的两根导线短路。

24)将引爆线束与安全气囊(充气装置)模块断开。如图96所示。

·搬运能爆开的安全气囊(充气装置)模块时，总要让装饰盖板朝向你的外面。

·当存放能爆开的安全气囊(充气装置)模块，或者将一个能爆开的安全气囊(充气装置)模块不固定地放在工作台上或其他物体的面上时，要总是让气囊和装饰盖板朝上，背对物体表面。由于副驾一侧的安全气囊(充气装置)模块必须让气囊(装饰盖板)朝上放置，要用带槽的工作台或工作台上的虎钳来夹持它下面的安装支架，以放置安全。

25)暂时存入安全气囊(充气装置)模块，使它的装饰盖板朝上，并远离上面的其他表面。

26)和你所在位置附近的维修站或向公司本部联系，以获得进一步的帮助。

2、车内引爆

将带有安全气囊(充气装置)模块的整个汽车全部处理掉时，要遵循此步骤。

警告：如果汽车本身要再次使用，请按照“车外引爆”在汽车外面引爆安全气囊模块，因为在车内引爆安全气囊模块，会使仪表台表，杂物箱和它们附近的零部件变形。不注意以上警告的话，可能造成不必要的汽车检查和修理。

警告：在此必须注意下面的注意事项，如果它们中间的任何一个没有注意到.都有可能导致人员伤害。

·一定要事先阅读安全气囊(充气装置)模块的“搬运须知”。

·在将安全气囊引爆线束连接到安全气囊(充气装置)模块之前，一定不能将引爆线束接到任何电源上。引爆线束必须保持短接，不能连到任何电源上，直到要爆开安全气囊为止。

·当引爆线束接到电源上时，安全气囊(充气装置)模块会马上爆开。在整个引爆过程和处理过程中，要戴上合适的耳朵防护套。

·不要同时引爆驾驶员和副驾安全气囊(充气装置)模块。

1)将点火开关置于“LOCK”位置，取下钥匙，戴上安全防护眼镜。

2)将前座椅和仪表台板上所有松散的物体拿走。

3)驾驶员一侧：断开安全气囊(充气装置)模块接插件。如图97所示。

副驾一侧：拆下仪表台板上的杂物箱，并且断开安全气囊(充气装置)模块接插件。如图98所示。

4)确定每个安全气囊(充气装置)模块安装安全。

5)检查专用工具(引爆线束，安全气囊维修连接适配器)，并确定没有断路/短路或损坏的情况。如果发现了任何异常情况，不要用它，一定要用新的引爆线束。如图99所示。

(A)：09932-75030

(B)：09932-78010

6)将引爆线束的一个香蕉形插头完全插入另一个插座中，这样使引爆线束的两根导线短路。如图100所示。

7)将引爆线束接插件接到转向柱底部的驾驶员安全气囊线束接插件上，或者接到副驾安全气囊模块上。并且用锁止卡子锁死接插件。如图101所示。

8)将引爆线束引到汽车外面。

9)确定汽车里面和汽车周围的地方没有人和易燃的物质。

10)将引爆线束完全拉开到10m(33尺)长。如图102所示。

11)在引爆线束的短接端附近放上电源。建议使用的电源为：最小12V，2A。车用蓄电池即可。

12)用一块下垂的布，毯子或类似的东西将挡风玻璃部位和前门窗的开启部位完全盖住。这样可以减少由于汽车玻璃或内部构件的破裂而可能对人造成的伤害。如图103所示。

13)通知所有站在你想引爆安全气囊(充气装置)模块区域附近的人。

·当安全气囊爆开时，快速膨胀的气体会发出很大的爆炸声。要戴上合适的耳朵防护套。要通知所有站在你想引爆安全气囊(充气装置)模块区域附近的人，并要他们都戴上合适的耳朵防护套。

·安全气囊(充气装置)模块爆开以后，气囊表面会留有粉末状的残余物。这些粉未主要是由玉米淀粉(气囊充气膨胀时起润滑作用)和化学反应的附产物组成。

警告：搬运已经爆开的安全气囊(充气装置)模块时，必须了解以下安全注意事项。

·气囊爆开以后，安全气囊(充气装置)模块的金属表面会很烫。在气囊爆开以后大约30分钟以内不要接触安全气囊(充气装置)模块的金属部分。

·不要将水、机油等物质弄到己爆开的安全气囊(充气装置)模块上。

·如果必须要在安全气囊(充气装置)模块冷却以前移动它，那么应该戴上手套，并且要提着气囊或乙烯基装饰盖板来搬运它。

14)将引爆线束上的两个香蕉形插头分开。

15)将引爆线束接到电源(12V车用蓄电池)上，很快引爆驾驶员或副驾安全气囊。

16)将引爆线束从电源(12V车用蓄电池)上脱开，并将引爆线束的一个香蕉形插头完全插入另一个的插座中，使引爆线的两根导线短路。如图104所示。

17)搬运已爆开的安全气囊(充气装置)模块时，要戴上一双维修用的手套，以防可能发生的刺激和隔热。

18)安全气囊爆开以后，要尽可能快地将引爆线束与安全气囊(充气装置)模块断开。这样可以避免由于与热的安全气囊(充气装置)模块盒子可能发生的接触而对引爆线束的损坏。引爆线束被设计成可重复使用的。但是在每次引爆后必须检查是否有损坏，有损坏时必须更换。

19)小心地取下车上的布，并且将破裂的物体清除干净或者将整块布扔掉。

20)如果驾驶员或副驾安全气囊没有爆开的话，要重复第2)步到第19)步，以将它引爆。

21)在不太可能发生的情况下，甚至是按这些步骤操作以后，驾驶员和副驾安全气囊(充气装置)模块中的一个或两个都没有爆开，要马上执行第23)步到第25)步的操作。如果安全气囊(充气装置)模块确实爆开，那么继续执行第22)步。

22)两个安全气囊都爆开以后，该车要看作没有装配安全气囊的汽车，以同样的方式处理掉。

23)将未爆开的安全气囊(充气装置)模块从车上拆下来；对副驾安全气囊，请参考本部分中“就车检查”的内容。如图105所示。

·搬运能爆开的安全气囊(充气装置)模块时，总要让装饰盖板朝向你的外面。

·当存放能爆开的安全气囊(充气装置)模块，或者将一个能爆开的安全气囊(充气装置)模块不固定地放在工作台上或其他物体的表面上时，要总是让气囊和装饰盖板朝上，背对物体表面。这样做是很必要的，当气囊爆开的时候，可以保证有足够的自由空间让气囊张开。不按这些步骤操作的话，会造成人员伤害。

24)暂时存放安全气囊(充气装置)模块，使它的装饰盖板朝上，并远离上面的其他表面。请参考“维修须知”的详细内容。

3、己爆安全气囊(充气装置)模块的处理

警告：如果不按合理的安全气囊(充气装置)模块处理步骤来操作的话，有可能导致安全气囊爆开，发生人员伤害。未爆开的安全气囊(充气装置)模块一定不能用通常处理垃圾的方式来处理。

未爆开的安全气囊(充气装置)模块含有某些物质，如果处理时，装安全气囊的密封容器被损坏了，有可能导致严重的疾病或发生人员伤害。

已爆开的安全气囊(充气装置)模块(驾驶员/副驾一侧)可以象处理任何其他物质一样，用通常处理垃圾的方式来处理。但是，对它们的处理，必须注意以下几点。

·安全气囊(充气装置)模块爆开以后的瞬间会很烫。在搬运之前要等30分钟，让它冷却下来。

·不要用水、机油等来冷却爆开的安全气囊(充气装置)模块，这样会将水、机油等弄到已爆开的安全气囊(充气装置)模块上。如图106所示。

·安全气囊(充气装置)模块爆开以后，气囊表面会留有粉末状的残余物。这些粉末主要是由玉米粉(气囊充气膨胀时起润滑作用)和化学反应的附产物组成。和许多维修过程一样，你应该戴上手套和安全防护眼镜。

·单独处理已爆开的安全气囊(充气装置)模块时，一定要将它装在乙烯基口袋里面。如图107所示。

·当安全气囊(充气装置)模块已经在待处理的汽车里面爆开以后，要让它们装在汽车上。

·搬了安全气囊以后，一定要用温水和肥皂洗手。

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