后悬架支柱的上端安装在车身上，它们之间是一个橡胶支承；支柱的下端与后转向节联接，后转向节的下端用橡胶衬套与悬架臂联接。在悬架臂与车身之间有一根螺旋弹簧。后悬架的主要零部件如图56所示。

(拆卸和安装)

1、控制杆

1)提升车辆，拆下车轮。

2)从控制杆上拆下制动软管，并从控制杆上拆下感载比例阀固定螺栓。如图57所示。

3)为了便于重新安装后调整前束，在拆卸控制杆之前，应确认垫圈上的哪一条线最准确地对准刻线“A”或作对准标记。如图58所示。

4)拆下控制杆外侧螺母。

5)松去控制杆内侧螺母(车体中心一侧)。另用一扳手固定住内侧螺栓，以免拧紧螺母时螺栓转动。

6)拆下控制杆内侧螺栓和控制杆。如图59所示。

1)根据焊接在控制杆上的制动软管安装托架的安装位置和形状，确定控制杆的安装方向。图60示出了两控制杆的安装方向。

2)装控制杆内侧螺栓，安装时应使其凸轮部位“B”朝下。如图61所示。

3)将控制杆螺母(内侧和外侧)拧紧到手能转动的程度。

4)将制动软管装牢在托架上，并将感载比例阀固定螺栓(装有时)装在控制杆上。如图62所示。

5)装车轮，按规定拧紧扭矩拧紧车轮螺母。(参考图117)

6)降下车辆。

7)按规定拧紧扭矩拧紧控制杆内、外侧螺螺母。应在车轮着地、空载状态下拧紧这些螺母。如图63所示。

注意：应在车体上的刻线“A”与该螺母拆下时所确认的刻线对准，或所作对准标记对准时，拧紧内侧螺母。

8)检查后轮前束，必要时应调整。检查和调整方法详见“后轮定位”部分。

2、螺旋弹簧和悬架臂

1)提升车辆，拆下车轮。

2)为了在安装后便于调整前束，首先在拆卸控制杆之前，应确认垫圈上的哪一条刻线最对准车体上的刻线“A”，或作对准标记。然后，拆下控制杆内侧螺栓(车体中心线侧)并从控制杆上拆下感载比例阀固定螺栓(装有时)。如图65所示。

3)从后转向节双头螺栓拆下控制杆外端(车轮侧)，并从悬架臂上拆下后稳定杆。如图66所示。

4)拧松悬架臂后安装螺母。如图67所示。

5)松开悬架臂前螺母。如图68所示。

6)松开转向节下安装螺母后，在悬架臂下方放置千斤顶，以防它突然落下，然后拆下转向节下安装螺母。如图69所示。

7)将置于悬架臂下方的千斤顶往上升一点，然后拆下转向节下安装螺栓。如图70所示。

8)朝车体外侧(图71所示箭头方向)拉制动鼓和制动底板，以使转向节下安装部位与悬架臂分离。然后逐渐降下千斤顶，拆下螺旋弹簧。

9)拆下悬架臂。

为了拆下悬架臂前端零件，拆下托架螺栓，如图72所示。

1)在将前安装衬套安装到悬架臂上时，应使衬套上的切槽朝车身外侧。同时应保证垂直方向安装正确，如图73所示。

2)按规定拧紧扭矩紧固前安装托架螺栓。将前、后安装螺母拧紧到用手还能转动的程度。应检查前安装垫圈安装方向是否正确见图74。

3)在悬架臂下方放置千斤顶。

4)将螺旋弹簧置于悬架臂的弹簧座中，然后用千斤顶顶起悬架架臂。

注意：在装螺旋弹簧时，要使弹簧端部正确地装在悬架臂弹簧座的台阶部位处，如图75所示。

5)安装转向节的下安装螺栓，并按规定拧紧扭矩拧紧螺母。如图76所示。

6)从悬架臂下移开千斤顶。将后稳定杆装在悬架臂上，按规定拧紧扭矩拧紧螺栓和螺母。(参考图105和图106)。

7)装控制杆的内端和外端。装内侧螺栓时，参考控制杆安装部分。装感载比例阀固定螺栓(装有时)装在控制杆上。

8)装车轮并按规定拧紧扭矩拧紧车轮螺母(参考图117)。

9)降下车辆。

10)按规定拧紧扭矩拧紧控制杆内、外侧螺母。应在轮胎着地、空载状态下拧紧。拧紧内侧螺母时，需将车身上刻线“A”与垫圈上拆卸时确认的刻线对准，或者将对准标记对好。如图77和图78所示。

11)按规定拧紧扭矩紧固悬架臂前、后螺母。应在轮胎着地、空载状态下拧紧。如图79所示。

12)拧紧前螺母后，要保证垫圈不偏斜。如图80所示。

13)检查后轮前束，必要时应调整。检查与调整方法详见“后轮定位”部分。

3、后支柱总成

1)提升车辆，拆下车轮。

2)将千斤顶置于悬架臂下方，以使在降下时支承住悬架臂。

3)卸下支柱支架螺母，然后按下图箭头方向往下推支柱。如图81所示。

4)拆支柱下安装螺栓。如图82所示。

5)从转向节的上端往上拉支柱时，从转向节上拆下支柱，拆卸时应使支柱尽可能短，以方便拆卸。如果拆卸支柱比较困难，就按图示插入斜楔使转向节上的缝隙稍为胀开。如图83和图84所示。

1)推压支柱，合它缩短。如图85所示。

2)将支柱安装到转向节上。

将支柱上的凸起部位“A”对准转向节的缝隙，然后将支柱推入转向节中，直至转向节的上端与支柱“B”面接触为止，如图86所示。

3)按规定拧紧扭矩拧紧支柱下安装螺栓。如图87所示。

4)将支柱完全拉长并将其上端安装到车身上，然后按规定拧紧扭矩拧紧支承螺母。如支柱上端与车体不能接触，应将悬架臂下方的千斤顶升高一点。如图88所示。

5)从悬架臂下方移开千斤顶。

6)用规定拧紧扭矩紧固车轮螺母。(参见图117)

7)降下车辆。

4、车轮轮毂和后悬架转向节

1)进行“制动器底板拆卸”的1)至4)步。

2)从转向节上拆下制动软管托架。如图89所示。

3)从制动分泵上拆下制动管，并在制动管上装通气塞盖，以免制动液流出。如图90所示。

4)从转向节上拆下制动底板。如图91所示。

5)在悬架臂下置一千斤顶，以免其落下。如图92所示。

6)拆下控制杆内端(车体中心侧)的螺母和垫圈。拆卸前，检查垫圈上的刻线，用作重装时的对准标记。详见“悬架臂拆卸”的2)步从控制杆上拆下感载比例阀固定螺栓(装有时)。

7)从转向节双头螺栓上拆下控制杆的外端(车轮端)，并从悬架臂上拆下后稳定杆。

8)拆下支柱下安装螺栓。如图93所示。

9)拆下转向节下安装螺栓。如图94所示。

10)从悬架臂上拆下转向节，并从支柱上拆下转向柱。如转向节难以从支柱上拆下时，则应按图95所示插入一个斜楔使转向节上的缝隙胀开一点。

1)将转向节安装到支柱上。

如图96所示，将支柱上的凸起部位“A”对准转向节上的缝隙，然后将支柱推入转向节中，直至转向节上端与支柱“B”面接触为止。

2)装支柱下安装螺栓。

3)将转向节的下安装部位装到悬架臂上。如图97所示。

4)按规定拧紧扭矩紧固支柱下安装螺栓。拧紧扭矩值见图98。

5)从悬架臂下移开千斤顶。

6)按规定拧紧扭矩紧固转向节下安装螺母。

7)制动底板与后转向节的配合面涂防水密封胶。如图99所示。

8)安装制动底板并按规定拧紧扭矩紧固制动底板螺栓。如图100所示。

9)将制动软管支架装到转向节上。并将后稳定杆装到悬架臂上。(参阅图106)

10)按规定拧紧扭矩紧固制动管的喇叭口螺母，并将从制动管上拆下的通气塞盖装回到通气塞上。如图101所示。

11)按“制动底板安装”的6至9)步装车轮轮毂。

12)按“制动鼓安装”的1)至4)步装制动鼓。

13)装控制杆和控制杆螺母(内、外侧螺母)，并将螺母拧紧到用手能转动的程度。将感载比例阀固定螺栓(装有时)装到控制杆上。

14)储液简加制动液，并进行制动系的排气。

15)在上述全部作业结束后，用约30kg(66磅)的踏力踩动制动踏板三至五次，以使制动鼓与制动蹄之间的间隙正确。

16)拧紧驻车制动操纵杆盖罩螺钉。

17)装车轮并按规定拧紧扭矩紧固车轮螺母。(见图117)。

18)检查确认制动鼓是否未卡住，是否获得正确的制动效果。

19)降下提升器。

20)按规定拧紧扭矩紧固控制杆内、外侧螺母。拧紧内侧螺母时，详见“控制杆安装”的7)步。然后检查车轮前束量。

21)对行车制动和驻车制动进行制动试验。

22)检查每个装好的零件是否有漏液。

5、车轮轴承和车轮紧固螺栓

进行“制动底板拆卸”的1)至4)步。

当车轮轴承和车轮轮毂为一整体时，如发现车轮轴承不良需要更换时，还应更换轮毂总成。如图102所示。

1)装车轮轮毂、制动鼓和车轮。见“制动底板安装”的6)至10)步。

2)降下提升器。

3)对行车制动和驻车制动进行制动试验。

6、后稳定杆

1)提升车辆，拆下后稳定杆左、右螺母。如图103所示。

2)拆下后稳定杆托架和后稳定杆。如图104所示。

1)装后稳定杆时，松装全部零部件，以保证后稳定杆横向对中。参照图105进行检查。

2)按拆卸时的相反顺序重装零件。如图106所示。

3)按规定拧紧扭矩拧紧后稳定杆的安装螺母和螺栓。(参阅图101)

1、支柱减振器

1)检查支柱是否漏油。如果发现支柱不良，就应更换整个支柱总成，因为支柱不能分解。如图107所示。

2)支柱功能检查

检查并按规定调整轮胎气压。在要检查的支柱一侧按压车辆的后部，使车身上下连续回跳3-4次。每次按压时所用的力应相等，按压和回跳时应注意支柱阻力。同时还应注意在松手后车体回跳多少次才停下来。用同样的方法检查另一侧的支柱。

比较左、右两侧的支柱阻力和回跳次数，左右两侧支柱的阻力和回跳次数必须相等。当支柱正常时，在一松手时，就应停止或轻微回跳1-2次后就停止。如怀疑支柱有问题时，用完好车辆或支柱，与其比较。

3)检查是否有损坏或变形。

4)检查是否有不正常的噪音。

5)检查弹簧座是否有裂纹或变形。

6)检查限位挡块是否有不良。

7)检查支柱支架是否有磨损、裂纹或变形。

在2)至7)步中，如发现零件不良，应更换该零件。

2、悬架控制臂、螺旋弹簧和转向节臂

如图108所示。

3、控制杆

如图109所示。

4、后悬架紧固件

检查每个紧固悬架零件的螺栓和螺母是否松动。如有，参照图117，按规定拧紧扭矩拧紧已松动的螺栓和螺母。

5、轮盘、螺母和轴承

·检查轮毂螺母是否松动，必要时按扭矩规定值重新拧紧(见图117)。

·检查车轮轴承是否磨损。用一千分表置于轮毂中心处，测量轴承的轴向游隙。如图110所示。

·转动车轮，检查车轮轴承是否有噪声、是否转动灵活。如有不良，则应更换轴承。如图111所示。

6、后稳定杆、接头和/或衬套

*后稳定杆

检查后稳定杆是否损坏或变形，如有不良，应更换。如图112所示。

*衬套

检查衬套是否损坏、磨损或老化，如有不良，应更换。如图113所示。

前束前束量=B-A，如图114所示，单位为mm (或in)。

*检查

用前束仪测量前束。如图115所示。

*调整

1)拧松左、右两控制杆的内侧螺母。

2)将左、右控制杆内侧螺栓转动同等转数，调整前束，满足规定的要求。如图116所示。

3)调整完毕后，按规定拧紧扭矩紧固两控制杆内侧螺母。紧固螺母时用另一扳手固定内侧螺栓以防其转动。

如图117所示。

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