(装有时)

警告：对于装备有辅助保护(安全气囊)系统的车辆：

·对安全气囊系统部件或线路的维修和保养服务，或与其有关的维修保养服务必须由长安铃木公司授权的维修站提供。参考安全气囊系统中“综述”中的“安全气囊部件和线路装置概况”部分，以确认你是否对安全气囊部件或线路或其相关部分进行了维修。在维修安全气囊部件或线路.或相关部分之前，请你仔细阅读整个警告部分和安全气囊系统部分的“关于车辆维修”中的“维修预防措施”。如不按照警告的提示进行，会导致非预见性地激活系统，或使系统瘫痪。这两种情况或其中之一可能会导致严重的伤害。

·在点火开关置于“LOCK”位置并且电源负极脱离蓄电池至少90秒后才能开始技术性维修工作，否则检测和故障诊断组件(SDM)中的储存能量可能会激活系统。

动力转向(P/S)系统利用由发动机驱动的动力转向(P/S)泵产生的液压，减少驾驶员转动方向盘时所需的力量。这是一个总成件，在其转向器齿轮箱中安装有齿轮/齿条传动装置、控制阀装置以及液压油缸单元。如图62和图63所示。

1、方向盘游隙

·在发动机未发动时，按如下方法检查方向盘游隙。把处于正中位置的方向盘朝两个方向轻轻转动，并沿着其圆周测量在车轮开始转动之前方向盘必须转动的距离。这一距离必须小于下面的规定值。如图64所示。

方向盘游隙“a”：小于30mm(1.2in.)

2、转向力

1)把车辆置于水平路面并使方向盘处于正前方。

2)按规定检查轮胎充气压力。

3)启动发动机并使其保持运行直到动力转向油被加热到50至60℃(122到140华氏)。如图65所示。

4)当发动机处于怠速时，用弹簧秤勾勾住方向盘沿切线方向拉动弹簧秤测量转向力。如图66所示。

转向力：小于4.0kg(8.8lb)

3、动力转向油面

发动机静止时，检查P/S液压油罐所示的油面水平，油面应处于MAX和MIN标记之间。如低于MIN应添加油至MAX标记。如图67所示。

·确保使用了DEXRON^®-Ⅲ自动变速器油的等效产品。

4、动力转向传动带张力

·检查传动带张力，用10kg(22lb)的力挤压液压转向泵皮带轮和曲柄皮带轮之间的一点，测量其弯曲程度。如图68所示。

“a”：7-9mm(0.28-0.35in.)

5、动力转向传动带张力调整

1)拆掉挡泥板，松开张力螺母。

2)调节皮带张力。对带有空调装置的汽车来说，逆时针旋转张紧螺栓让皮带轮上升以增加传动带张力。对没有空调装置的汽车来说，顺时针旋转张力螺栓让皮带轮下降以增加传动带张力。这两种情况中，都可反方向旋动张紧螺栓以减少传动带张力。调整传动带张力后，应确认己拧紧张紧螺母。如图69所示。

6、怠速提升

关闭空调装置(如有安装)，转动方向盘并检查在液压转向泵向发动机加载负荷时，发动机空转速度也不会减慢。

7、漏液

发动发动机，向左和右尽量转动方向盘，以产生最大的液压。然后目测齿轮箱、液压转向泵和储油罐，以及它们间的连接管的接头处，看是否有漏液现象。如图70所示。

小心：不要让方向盘转动到最大量的时间超过10秒钟。

8、动力转向系统回路中的液压

1)在彻底清洗完高压管和液压转向泵的接头处后，从液压泵上拆下软管并安装油压计、附件(专用工具)和软管(备件)。如图71所示。

专用工具(A)：09915-77410(油压计)

(B)：09915-77430(附件)

(C)：49221-70C10(作为备件的软管)

拧紧力矩(a)：24N·m(2.4kg-m，17.5lb·ft)

2)排出空气。(参见空气排出过程。)

3)发动机怠速时，转动方向盘并加热发动机直到油罐中的液压油温度达到50-60℃(122-140℉)。如图72所示。

4)当发动机怠速时双手离开方向盘，测量液压以检查背压。如图73所示。

背压：低于980kPa(10kg/cm²，142psi)

当背压高于980KPa(10kg/cm²，142psi)时，检查控制阀和管路阻塞现象。

5)安全压力的检查

·增加发动机转速至约1500r/min(rpm)，慢慢关闭油压计阀门，同时根据油压计所示观察压力的增加，并读取安全压力(最大液压)。如图74所示。

安全压力：4400-6400kPa

(45-65kg/cm²，640-924psi)

·如高于6400KPa(65kg/cm²，924psi)，其原因可能是安全阀失效。

·当低于4400kPa(45kg/cm²，640psi)时，其原因可能是液压转向泵失效或者是安全阀弹簧咬死。

小心：关闭油压计阀门的时间不要超过10秒钟。

·下一步，完全打开油压计阀门并增加发动机转速至1500r/min，然后向左或右转动方向盘至最大量并读取安全压力数据。如图75所示。

安全压力：4400-6400kPa

(45-65kg/cm²，640-924Rsi)

·如高于6400kPa(65kg/cm²，924psi)，其原因可能是安全阀失效。

·当低于4400kPa(45kg/cm²，640psi)时，其原因可能是转向器失效。

小心：不要让方向盘转动到最大量的时间超过10秒钟。

9、转向齿条防尘罩

检查防尘罩有无裂纹和损坏，如有，则可能意味着齿轮生锈、灰尘进入或缺少润滑油，同时检查有无类似情况存在。如图76所示。

10、转向横拉杆防尘罩

检查防尘罩有无裂缝和损伤，如有则应更换。如图77所示。

11、转向节

检查转向节有无磨损，破裂和其它损伤，如有则应更换。如图78所示。

12、空气排出过程

1)抬高汽车前端并使用钢性齿条。

2)往储油罐加注液压油到规定水平。

3)在怠速状态下运行发动机3到5秒钟后，停止发动并按规定加注液压油。

4)发动机静止时，往左和右转动方向盘直到转不动为止，重复几次并加注液压油到指定水平。

5)发动机处于怠速运行时，重复方向盘从左到右的最大限度转动直到排走储油罐中的所有气泡。

6)最后要确认是否已加注至规定液面。

13、转向横拉杆接头

1)抬高汽车并拆除车轮。

2)拆除开口销和转向横拉杆接头六角螺母。如图79所示。

3)使用专用工具从球节上拆下转向横拉杆。如图80所示。

(A)：09913-652101

4)为在安装后方便调整，可在转向横拉杆的螺纹上标注一记号以指出转向横拉杆接头锁紧螺母的位置。如图81所示。

转向横拉杆接头球形节(1)

检查转向横拉杆接头球形节的游隙，如有损坏则应更换。如图82所示。

1)在转向横拉杆上安装转向横拉杆接头锁紧螺母和转向横拉杆接头，拧紧锁紧螺母至横拉杆螺纹上的记号处。如图83所示。

2)把转向横拉杆接头安装到球形节上。拧紧六角螺母直到新开口销孔被定位为止，但必须在规定力矩范围之内。

(a)：45N·m(4.5kg·m，32.5lb·ft)

3)如图84所示弯曲开口销。

4)检查是否具有适当的前轮定位。

5)确认具有适当的前轮定位后，拧紧转向横拉杆接头锁紧螺母至规定力矩。如图85所示。

(a)：45N·m(4.5kg·m，32.5lb·ft)

6)安装完车轮后，降低汽车并按规定力矩拧紧车轮螺母。如图86所示。

(a)：85N·m(8.5kg·m，61.5lb·ft)

14、动力转向器部件

如图87所示。

15、转向齿轮箱

1)用吸管或其它工具排出油罐里的油。

2)松开转向传动轴上接头螺栓(但不要取下来)。

3)拆下下接头螺栓，分离齿轮和下接头。如图88所示。

4)抬高汽车车体，拆下左右轮。

5)拆下开口销然后从转向卡爪上拆下横拉杆六角螺母。如图89所示。

6)用专用工具从球形节上拆下横拉杆接头。如图90所示。

(A)：09913-65210

7)取下排气管。

8)从变速器上拆下换档控制传动轴和拉伸杆。如图91所示。

9)从转向齿轮箱上拆下高、低压导管。如图92所示。

10)从转向齿轮箱上取下油缸上的管子A和B。

11)拧下转向齿轮箱安装螺栓，然后从车身上取下转向齿轮箱。

·使用下面给出的规定力矩。如图93所示。

(a)：25N·m(2.5kg·m，18.0lb·ft)

(b)：45N·m(4.5kg·m，32.5lb·ft)

(c)：25N·m(2.5kg·m，18.0lb·ft)

(d)：25N·m(2.5kg·m，18.0lb·ft)

(e)：35N·m(3.5kg·m，25.5lb·ft)

·完成安装后须加注自动变速器油(DEXRON^®-Ⅲ的等效物)并排出空气。

16、油封

1.从车身上拆下齿轮，参见“转向齿轮箱部分”。

2.如图94所示，移开防尘罩以使横拉杆接头部分和转向齿条暴露出来。

3.如图95所示从传动箱中拆下横拉杆及横拉杆接头。

4.用专用工具拆下外壳。如图96所示。

(A)：09917-23610

5.拆下O型密封圈和/或U形胶圈。

·给外壳的O型圈和U密封垫抹上铃木高级润滑油E并安装到外壳的槽中。如图97所示。

(a)：45N·m(4.5kg·m，32.5lb·ft)

(a)：70N·m(7.0kg·m，54.5lb·ft)

17、液压转向泵

如图98所示。

1)拆掉右侧挡泥板，松开皮带张紧轮并取下动力转向V形传动带。

2)拆开高压软管和低压软管。

小心：注意不要损坏空调冷却器(对装有空调的汽车)。

3)拆开压力开关导线线束。

4)如装有空调，应将空调压缩机及其连接着的软管一起从支座上拆下。

5)拆掉液压转向泵及其支座，然后从支座上拆下液压转向泵。如图99所示。

·完成安装后加注自动变速器油(DEXRON®-Ⅲ的等效产品)并完全排出空气。

如图100所示。

1)彻底清洗外部

2)在虎钳上放置铝板，用其夹紧泵体。

3)从泵体上拆下进油接头和O形密封圈。

4)从泵体上拆下动力转向压力开关(带端子座)。

5)从泵体上拆下安全阀(流量控制阀)和弹簧。

6)从泵体上拆下油泵外罩、O形密封圈和凸轮环。

7)从叶轮上拆下轮叶。

8)从油泵传动轴上拆下弹簧卡环，拉出叶轮和皮带轮(传动轴)。

9)从泵体上拆掉侧板和O形密封圈。

10)从泵体上拆掉油封。

检查每一部分的滑动表面有无磨损和损伤。如发现任何损坏更换油泵总成。如图101所示。

检查凸轮环的轮叶滑动表面有无磨损和损伤。如发现任何损坏更换油泵总成。如图102所示。

·检查叶轮和轮叶的滑动表面有无磨损和损伤。如图103所示。

·检查叶轮和轮叶之间的间隙。如图104所示。

间隙：标准0.01mm(0.0004in.)

限度0.06mm(0.0023in.)

安全阀(流量控制阀)和弹簧

·检查安全阀的流体通道和接头的喷嘴有无阻塞(卡住)。如图105所示。

·检查安全阀弹簧的自由长度。如图106所示。

自由长度：标准36.5mm(1.43in.)

限度33.5mm(1.32in.)

1)给传动轴外表面抹上动力转向油并从油封一侧塞入传动轴。如图107所示。

2)给O形密封圈涂动力转向油后并把这些环安装到泵体上。

3)把侧板安装到泵体的侧板定位销槽上和外罩螺栓孔中。如图108所示。

4)向叶轮的滑动表面加注动力转向油。

5)把叶轮安装到传动轴上，把叶轮有“凹痕”标记的一侧指向油泵外罩(朝上)。

6)把弹簧卡环安装到传动轴上，然后确保把弹簧卡环准确地安装到了传动轴槽中。如图109所示。

7)给凸轮环的滑动表面上加注动力转向油。

8)把凸轮环安装到泵体中，让凸轮环的“5”标记一侧朝向侧板(向上)。如图110所示。

9)向每一轮叶加注动力转向油。

10)把轮叶(10片)安装到叶轮上，让其R部分朝外，如图111所示。

11)向O形密封圈涂动力转向油并把其装配到泵体上。

12)把O形密封圈安装到泵体上。如图112所示。

13)向油泵盖和叶轮的滑动表面加注动力转向油。

14)按规定力矩拧紧油泵外罩螺栓。如图113所示。

(a)：24N·m(2.4kg·m，17.5lb·ft)

15)向安全阀(流量控制阀)加注动力转向油。

16)把安全阀(流量控制阀)安装到泵体上。如图114所示。

注意：检查安全阀(流量控制阀)是否滑动顺利。

17)给接头的O形密封圈涂动力转向油。

18)把O形密封圈安装到接头上。

19)按规定力矩拧紧接头。如图115所示。

(b)：60N·m(6.0kg·m，43.5lb·ft)

20)向定位终端的O形密封圈涂动力转向油。

21)把O形密封圈安装到终端上。

22)把压力开关(自带端子座)安装到泵体上。如图116所示。

23)按规定力矩拧紧压力开关(自带端子座)。如图117所示。

(c)：20N·m(2.0kg·m，14.5lb·ft)

24)向进油口接头的O形密封圈涂动力转向油。

25)把O形密封圈安装到泵体上。如图118所示。

26)如图119所示，把进油口接头安装到泵体上。按规定力矩拧紧进油口接头螺栓。

(d)：10N·m(1.0kg·m，7.5lb·ft)

如图120所示。

如图121所示。

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