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手动变速器


一、概

1.红旗CA7202E3所使用的发动机

-发动机型号、排量: VG20E 2.OL。

-重量: 53.5kg(不含离合器及润滑油)。

-润滑油: SAE75W90或壳牌EP75W90。

-润滑油加注量: 2.6L(仅在变速器总成大修时换油)。

2.离合器

-离合器操纵型式: 液压式。

-离合器从动盘直径: φ228mn。

3.红旗CA7202E3所使用的变速器是016五档前驱动机械变速器(图2-1)。

二、变速器从整车上拆卸与安装(图2-2)

1.拆卸

-拆下变速器与连接板之间的左右加固板。

-拆下变速器与连接板的固定螺栓。

-拔掉速度表传感器插头、倒车灯开关插头。

-拆下变速器两侧的左右悬置支架,将发动机用吊装器具吊起,并将变速器支起。

-如果是安装,要拆下防护板。

-拆开变速器后面的换档机构的紧固螺栓,并拆下换档杆。

-拆下右侧等速万向节的防护板。

-从突缘上拆下驱动轴并系牢。

2.安装

用相反的顺序安装变速器

注意:检查连接板与变速器的定位销是否在连接板上,如果不在,要将它安装好,变速器上各处螺栓的拧紧力矩见(2-2)

三、 变速器的故障诊断与排除

1.变速器乱档

1)现象

换档时与所应该挂的档位不符,挂上档后不能退回空档。

2)原因

-变速器操纵机构调整不当。换档杆件之间连接松动。换档摇臂连接螺栓松动。换档杆与车身底板或变速器壳体干涉。

-变速器自锁销、互锁销磨损失效。

3)排除方法

-调整变速器操纵机构。紧固连接螺栓。

-更换变速器自锁销或互锁销。

2.变速器跳档

1)现象

汽车行驶时变速杆自动跳回空档。

2)原因

-变速器操纵机构调整不当,换档杆件之间连接松动。

-变速器齿轮接合齿磨损。

-同步器磨损过度或损坏。

-变速器轴承或卡环磨损,齿轮工作时在轴上前后窜动。

-变速器换档轴上的凹槽磨损,凹槽位置不正确自锁、互锁装置失效或换档拨叉磨损弯曲。

3)排除方法

-调整变速器操纵机构,按各螺纹处拧紧力矩紧固各杆件。

-更换变速器齿轮,注意齿轮应成对更换。

-更换同步器。

-更换轴承或卡环。

-更换换档轴、换档拔叉或自销销、互锁销。

3.换档困难

1)现象

不能挂入所要挂档位或挂上档后很难退回空档

2)原因

-离合器分离不彻底。

-变速器操纵机构变形或调整不当,换档杆与车身底板或变速器壳体干涉。

-变速器齿轮接合齿磨损或同步器磨损及损坏。

-变速器轴承磨损,输入轴或输出轴位置不当。

3)排除方法:

-调整变速器操纵机构。

-更换齿轮或同步器。

-更换轴承。

4.挂不上档

1)原因

-变速器操纵机构调整不当。空档时操纵杆及球碗相对于付仪表板的位置不正确,造成挂前进档时操纵杆或手柄与付仪表板相碰,或挂倒档时,操纵杆上的倒档滑块无法进入倒档滑槽内,造成挂不上倒档。

-换档杆件之间连接松动。换档摇臂连接螺栓松动。换档杆与车身底板或变速器壳体干涉。

-选档换档杆与轴脱焊。

-变速器轴承、同步器、齿轮或换档拨叉变形磨损或损坏,卡环断裂。

-变速器换档拨叉与换档轴连接的弹性圆柱销断裂失效。

2)排除方法

-调整变速器操纵机构。注意确保后换档管上的支肖向后伸出导向衬套表面17+1mm

-更换选档换档轴总成。

-更换变速器轴承、同步器、齿轮、档拨叉或卡环。

-更换弹性圆柱销。

5.变速器异响

1)原因

-变速器齿轮接合齿磨损或同步器磨损及损坏。

-变速器轴承、卡环磨损或损坏。

2)排除方法

-更换齿轮或同步器。

-更换轴承或卡环。

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