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配气机构的维修保养 |
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说明： ·气门座之间或气门座圈与火花塞螺纹之间有裂纹的缸盖，若裂纹宽度不超过0.3mm，或火花塞螺纹开裂不超过4圈.则缸盖仍可使用；且不影响寿命。 ·安装新挺杆后，30分钟内不可起动发动机(否则气门会碰活塞)，起动发动机前将曲轴转两圈。 ·用小螺丝刀将气缸盖密封面的四边涂上密封胶D454300 A2。 配气机构的结构和各个零部件的详细资料见图2-b71、图2-b72、图2-b73、图2-b74、图2-b75、图2-b76。 轴承盖/气缸盖之间的密封: 用小螺丝刀按图2-b77箭头所示在气缸盖密封面的四个点处轻涂一层D454300A2。 进气凸轮轴机油管的安装位置: 如安装不对，会露出机油管上的孔(图2-b78箭头所示)。 为正确安装，应将机油管转180°并将接头推入孔内。 排气凸轮轴机油管的安装位置: 如安装不对，会露出机油管上的孔(图2-b79箭头所示)。 为了正确安装，应将油管转180°并将接头推入孔内。 注意! 如果机油管安装错误，凸轮轴轴承就不能得到润滑，因此必须更换气缸盖。 更换气缸盖油封凸轮轴驱动系统油封(气缸盖左、右) 说明：如果一侧油封损坏，应将两侧油封同时更换。 - 将发动机转至上止点。 - 拆下齿形皮带。 - 拆下齿形皮带后护罩。 - 用3240拉出油封。见图2-b80。 - 清洁接触面和密封表面。 - 油封密封唇及其外部周围区域不涂机油。 - 将专用工具3241/ l中的3241/2装到凸轮轴上。 - 用3241/ l和3241/3压入油封。见图2-b81。 |
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- 拧下霍尔传感器壳体(10Nm) - 拧下霍尔传感器转子紧固螺栓(20Nm)，用螺丝刀撬下转子。 - 拧入2085/l的螺栓。见图2-b82。 - 用2085和2085/ l拉出油封。见图2-b83。 - 清洁接触面和密封表面。 - 压入前，油封及其周围区域不涂机油。 - 将3241中的导套装到凸轮轴上。 - 用3241/l和3241/3压入油封。见图2-b84。 后密封法兰(气缸盖左面) 说明： 气缸盖左侧的密封法兰和后油封必须一同更换，方法如下： - 从支架上拆下冷却液膨胀罐。 - 从气缸盖罩上拔下曲轴箱通风装置。 - 拧下霍尔传感器螺栓(10Nm)。 - 拧下霍尔传感器转子螺栓(20Nm)，用螺丝刀撬下转子。 - 拆下气缸盖罩。 - 拆下双轴承盖(图2-b85箭头所示)。 - 取出油封和密封法兰。 - 清洁双轴承盖的接触表面、密封表面和支承面。 - 双轴承盖阴影部分轻涂一层D 454 300 02(见图2-b86)，装上轴承盖并用10Nm拧紧。 - 将3241中的导套装到凸轮轴上。 - 用3241/l和3241/3压入油封。见图2-b87。 - 用3202和塑料锤小心地将密封法兰敲到台肩处。 拆装气缸盖 ·以下说明适用于左侧气缸盖。 拆卸- 拆下发动机罩盖(图2-b88箭头所示)。 - 拆卸前保险杠： ·锁支架在维修位置。 - 拆卸多楔皮带。 - 拆下齿形皮带。 - 拆下隔音罩(图2-b89箭头所示)。 - 从排气歧管上拧下前部左、右排气管。 - 从变速器支架上拆下排气系统。 - 打开冷却液膨胀罐盖。 - 将VW1306置于发动机下。 - 拧下散热器上的排放塞，如需要，可在接头上接上排放软管。见图2-b90。 - 用3247拧开发动机上冷却液的排放塞。见图2-b91。 - 从支架上拧下冷却液膨胀罐螺栓并将其放在一旁，如需要，拆下膨胀罐。 - 从缸盖罩上拔下曲轴箱通风装置。 - 拆下空气流量计和进气管弯头之间的进气管。见图2-b91。 - 拔下进气歧管转换阀的兰色插头和谐振器旁进气温度传感器的黑色插头。见图2-b92。 - 切断线束扎带，将线束放置一旁。 |
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- 从进气歧管后部拧下底板上螺栓1、2、3(10Nm)。 - 拔下节气门单元上的插头和燃油压力调节器上的真空管。 - 拔下凸轮轴调整阀插头和喷油阀插头(图2-b93箭头所示)。 - 拔下冷却液湿度传感器插头和霍尔传感器插头 。 - 切断气缸盖罩上线束扎带，松开燃油管上导线夹，拔下气缸盖罩左右曲轴箱通风装置，将管及线束移至后边。 - 拧下进气歧管上燃油总管的4个螺栓。 - 从支架上松开燃油供油和回油管。 - 将燃油总管和喷油阀移至一旁。 - 用干净抹布盖住喷油阀。 - 将3391装到两凸轮轴的固定板上。 - 松开凸轮轴的2个螺栓并向外拧5圈。 - 拆下3391。 - 用专用工具T40001拔下两个凸轮轴正时齿轮。见图2-b94。 - 拔下左侧的火花塞插头。 - 拧下点火线圈支架上的4个螺栓.将支架连同点火线圈一同移到右边。 - 拧下车速控制单元，断开节气门单元处的车速控制单元连杆。 - 拔下节气门单元真空管以及真空泵和进气管弯头之间的管(图2-b95箭头所示)。 - 拆下进气弯头。 - 拆下进气歧管。 - 断开压力舱处的λ传感器插头(左侧)并将其移开。 - 拧下左后齿形皮带护罩(图2-b96箭头所示)。 - 拧下缸盖后部的冷却液管。 - 拧下缸盖前部的冷却液管(图2-b97箭头所示)。 - 用专用工具3452按与拧紧相反的顺序拧下缸盖螺栓。 - 小心地抬起缸盖。 - 拆装时，用专用工具3452和一个通用的10mm套筒接头。见图2-b98。 安装说明：·缸盖螺栓盲孔中不得有机油或冷却液。 ·更换缸盖螺栓。 ·装上真空管。 更换缸盖时： - 拧入进气歧管的定心销。 做为备件供应的缸盖即可用于左侧，也可用于右侧，每个的正面都装有一堵塞。 - 堵塞周围涂一层AMV 188 001 02。 - 用冲头VW295敲入堵塞，使其外边缘与缸盖棱口边平齐。见图2-b99。 - 安装缸盖前，转动曲轴和凸轮轴，使3缸处于上止点。 - 将气缸盖密封垫装到定位套筒上，标记“oben”或件号应指向气缸盖。 - 装上缸盖，插入缸盖螺栓并用手拧紧。 - 分两步拧紧缸盖螺栓(注意顺序)。见图2-b100。 ·第一步：60Nm ·第二步：用刚性扳手拧1/2圈(180°)，允许再拧2×90°。 |
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- 密封轴承盖/气缸盖之间通道。 - 安装气缸盖罩或密封垫前，用一小螺丝刀在缸盖密封面的四边轻涂一层D 454 300 A2。见图2-b101。 拧紧力矩表
- 用直尺在几点上测量。见图2-b102。 ·允许最大变形：0.1mm 修整气缸盖 - 修整气缸盖(平面磨削)，尺寸a应不小于139.25mm。见图2-b103。 检查气缸压力检测条件： ·发动机机油温度不低于30°。 ·蓄电池巳充足电。 - 拔下6个喷油阀插头。 - 拔下点火线圈功率放大器上的5孔插头。 - 节气门全开。 - 用缸压表V.A.G1381或V.A.G1763 - 起动起动机，直到表上读数不再升高。 气缸压力值： 发动机代码ATX
发动机代码APS
做为备件供应的缸盖即可用于左侧也可用于右侧。每个的正面都装有一堵塞。 - 堵塞周围涂一层AMV 188 001 02。 |
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